绿灯↓踩一脚...”

胡教练恍然大悟，他说:“这是个好办法，把路线上的目标全部写下来，然后记住就不会忘记了。因为这些路口和路标都不会动，小子，你很不错哦。”

难得教练会夸奖我，我得意的嘿嘿一笑。

这条路线跑了一圈，我发现纸上面已经有了不下20个需要踩刹车的地方。

包括有几个红绿灯，几个站牌，几个人行横道线，几个左转右转的路口。

这些地方要是没踩刹车，说不定莫名其妙的就挂科了。

而另外一条线路跑完，我发现也有18个需要踩刹车的地方。

正好把纸的正反面写得满满的。

胡教练说:“在红绿灯下要注意，如果你是排第一个，就可以不用踩刹车。但是在第二第三以后，起步最好是再踩一脚刹车，免得电脑以为你没踩刹车而扣分。”

“忘记点刹车会扣100分。需要踩刹车的地方是人行横道、学校区域、公共汽车站、左转右转及路口直行。”

“所以，慢一点没关系。但你不要扣分，挂科你伤不起。”

“请保持直线行驶。”机器播报声响起。

“先把车身和方向调正，把车开在所在车道的中央位置。”

“给油提速到35k/h左右，挂3档，正式进入直线行驶项目。这里需要注意的是，直线行驶时如果车速慢，车反而更容易偏。3档进入直线行驶后可用40k/h来跑主程，切记拖拖拉拉。”

“在直线行驶过程中：1老系统是只判定是否动方向，新考试系统是系统定位车身是否跑直线，因此考试时是可以微调方向，以保证车跑的是直线的。”

“2中途遇到障碍是可以停车的，但这时候最好不要动方向盘。”

“

“眼睛平直看向前方，不能低头看档。每隔一段时间就要观察左右后视镜，注意两边情况。”

“两只手分工明确，左手主握方向盘+右手负责挂档。一定要和前车保持安全距离，遇红灯和前车制动要减速/停车等待(踩刹车同时也要踩下离合，不可熄火)。”

“听到结束直线行驶时，不能立即松油减速，要根据下一个项目语音提示来判断操作。”胡教练说了很长的注意事项，打开水杯喝了一口水。

在路上练习，时间是过得很快的。

主要是你要随时看路边的提示牌，路上车也多，你不可能一直高速行驶，还有就是等红绿灯耽误时间。

小宇把车开回起点。“现在云仔来模拟路考。”胡教练说。

小宇坐到后座，我坐到驾驶位置准备模拟考试。

“先上车问好考官，递交身份证，调整座椅、靠背至最佳位置。”胡教练开始介绍流程:“再调节车内外后视镜，保证可以清楚地看到后方情况。”

“检查手刹，检查挡杆是否处于空挡位置，检查仪表盘是否正常。”

“然后开门下车绕车一周。一种考试车有4个感应按钮，分布在车头两边的大灯下和车辆尾部保险杠两侧。”

“另一种考试车只有2个感应按钮，按钮在车后方保险杠和车头保险杠中间。按钮要按2秒以上，它是黑色圆形塑料状的东西。”

“现在上车了，系好安全带，开始模拟灯光考试。考试结束后需关掉所有灯光。之后机器播报就会提示你:请起步，继续完成考试。”

“这里要注意，起步之前要按两下按喇叭，提醒路人或过往车辆。”

“起步扣分标准如下:”

“a)制动气压不足启动，不合格；

b)如果门没有完全关闭并启动，不合格；

c)起步前未观察内、外后视镜，未从侧头观察后方交通情况，不合格；

d)发动机启动时，变速杆未置于空档(驻车档)，不合格；

e)停车制动（手刹)未松开启动，未及时纠正，不合格；

f)驻车制动未松，但能及时纠正扣10分；

g)发动机启动后未及时松开启动开关，扣10分；

h)道路交通情况复杂无法合理使用喇叭扣5分；

i)车辆冲起步(未平稳起步)扣5分；

j)启动时，油门踏板控制不当，导致发动机转速过高，扣5分；

k)发动机启动前未检查调整驾驶员座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

)起步熄火一次扣10分。”

“也就是说，科目三最多熄火一次。注意不能在路口熄火，否则直接扣100分。”

这一长串扣分下来，简直吓死个人了。

“好，现在开始路考。”胡教练说的口干舌燥，又喝了一口水。

我打开车门下车，逆时针绕车一周，按感应按钮。然后上车问候，递自己的身份证:“考官好，这是我的身份证。”

当然，这是模拟，我手里并没有身份证。

车辆往前走，路