了湖广武器公司的新式风冷重机枪，最终研发出来了一款装甲车。

这也就是罗志学现在所看见的装甲车

说实话，这辆装甲车的外观其实很怪异因为是四周比较低矮，中间却是凸出来一块，而且还是露天的突出部，在这个突出部里部署有一挺重机枪。

怎么说，这玩意看起来，其实不符合后世人观念里的装甲车，反而更类似坦克大体上，你把这个安装重机枪的突出部看成炮塔，那么就能简单理解了。

至于为什么这样搞，河北武器公司的负责人说是为了控制车辆的重量，减少装甲的铺设面积，重点防护车体前部以及机枪手。

至于为什么要控制重量自然是因为现在的汽油发动机动力还太小了

饶是唐山机械公司已经拿出来了他们最大马力的发动机，但是也只有三十匹马力而已，并且这种大马力发动机的体积和重量也是比较大的。

这发动机本来就挺笨重的，再加上车体的重量以及装甲板的重量，稍微不控制就能达到五六吨甚至七八吨以上

但是马力只有三十匹啊

没办法，只能尽可能的进行重量控制

发动机以及传动结构等主要零部件的重量是没法减的能减重的只有车体了以及装甲了。

所以他们尽可能的把车体做的紧凑一些，这样能减轻车体主体结构重量的同时，还能减少装甲重量。

然后是严格控制装甲重量，

他们通过削减车体四周高度，然后在中间搞个隆起的重机枪设计位置突出部来压缩装甲重量。

因为这样一来，车体四周的装甲高度就比较低，装甲板用量就少了很多，这样就能够腾出来重量加强装甲的厚度。

最后，车体正面装甲厚度达到了十毫米，机枪设计位突出部正面也达到了十毫米，机枪位侧面以及尾部的厚度也都达到八毫米。

车体的侧面装甲单薄一些，但是大部分位置也能做到四毫米，尾部也是四毫米，同时发动机舱，驾驶位侧面等重要位置的侧面装甲，则是达到了六毫米。

这只有个位数几毫米的装甲板，用后世眼光去看虽然只有单薄的一层铁皮，但实际上防护能力已经不差了。

这可是钢板，而且还不是普通的钢板，而是高碳钢，用来抵挡子弹那是绝对没什么问题的。

这个子弹，指的还是楚国人自己使用的一系列线膛枪械的子弹

如果是土著手中的滑膛枪，那就更不用说了

整体来说，这辆装甲车虽然看起来稀奇古怪的，外观也谈不上好看，乘员数量更是只有区区三个人，一个车长，一个驾驶员，一个机枪手但是战斗力却是相当不俗的。

凭借着钢板的防护，该装甲车完全可以硬顶着土著甚至楚军自己的枪械火力冲上去，然后使用车载机枪进行扫射攻击。

比什么身披全身重甲的重骑兵的正面冲锋能力强多了。

最后的机动能力，也不算差，它采用的是前四后四轮，一共八个实心轮胎的设计。

比寻常车辆多了四个轮子，自然也就加强了它的越野机动能力，其越野时速可以达到每小时二十公里，更关键的是越障能力相当不错，可以应付泥泞，雪地，小水沟等特殊地形倒是公路时速差一些，只能做到每小时四十公里左右。

至于为什么不直接搞后双桥，甚至直接四桥八轮这种更现代的设计，自然是因为传动技术没过关啊

这个速度，乃至其越野能力已经完全够用了，至少对于当代的楚军而言是够用甚至是超过了。

这种装甲车和什么步兵战车之类的完全没关系，反而更像是一种轮式机枪坦克它的目的也不是为了在战场上输送步兵，而是为了直接冲锋陷阵，这从战术角度去看，其实就是一种坦克

罗志学简单看了后，还让人当场去试驾演练一番，然后就看到了这辆虽然还很原始，但是却是在演习场地里各种激动，过水坑，跑泥泞路段一点问题都没有，就是速度慢了些。

不过也是可以理解的，这堆叠了装甲，同时发动机马力又小，哪怕是已经尽量往紧凑车体设计了，都没给车内乘员留下多少活动空间，但是依旧大幅度影响了其机动能力。

看完之后，罗志学带头鼓掌这东西在罗志学看来已经很不错了，甚至超出了他的预期。

原本他以为这些武器公司搞的什么装甲车，只是在马车上加个钢板和机枪的超级原始设计，但是没有想到河北武器公司的设计师搞出来了个挺不错的东西。

而陆军那边对这款装甲车也比较有意向，参加展会之前就已经下了八辆的试验样车订单，以进行前期的各种测试。

看完了这辆河北武器公司的装甲车后，罗志学又在众多人员的陪同下参观了其他多种装甲车。

这些装甲车什么样的都有，突出的就是一个五花八门，毕竟之前也没装甲车这种东西，没有先例可供参考的情况下，这些武器设计师们的设计方案自然是什么样的都有。

其中有几