众人来到停机坪，最先注意到的就是一架长约20多米，翼展近40多米的庞然大物。在秦铭的示意下，刘协介绍道：“这是现在世界上最大的轰炸机，俄国伊利亚穆罗梅茨重型轰炸机的改版。老师提供的今年刚刚改进的伊利亚穆罗梅茨重型轰炸机V型飞机的设计图，它装有4台150马力的水冷发动机，翼展29.8米，最大速度121公里/小时。武器装备为3~5ting机枪，可载弹522公斤。

1914年俄国生产装备了4架“伊利亚.穆罗梅茨”并在12月10日成立世界上最早的重型轰炸机部队“飞船大队（当时有人称轰炸机为飞船）”。今年1月，“飞船大队”进驻距前线约40公里的雅布隆纳机场，之后开始对dé国的防御工事、铁路、军火库等进行侦查和轰炸。为了保证驾驶员安全与操作舒适，我们在驾驶舱底部蒙上了5厘米厚的钢皮（由红警基地精炼厂还在提供），驾驶舱内按有两根连接在发动机上的两根加热管，毕竟飞行员穿戴太厚了影响操作。由于工人的约束，现在只有3架这样的飞机，其中一架还是早期仿制还是的伊利亚穆罗梅茨重型轰炸机V型飞机，作为训练机，一般来说这架训练机是不能上战场的，不过对于现在天朝却是防空武器与战斗机，这架训练机也可以进行战斗。”

摸着刷上漆的机身，蔡锷感叹道：“真是太了不起了，我也参观过南苑航校的飞机，也没见识到如此庞大的飞机。”

又对着另一架小一些的飞机说道：“这款飞机是dé国最新的福克E.Ⅲ单翼战斗机，今年5月23日，在福克E为dé国皇太子作了飞行表演后不久，E.Ⅰ和E.Ⅱ型于6、7月间相继交付部队使用。8月起，又在各飞行中队里各配备E.Ⅲ型1～2架，开始为己方的双座飞机提供护航。9月1日，著名的空战能手殷麦曼驾驶该机首次击落一架偷袭杜埃机场的ying国轰炸机，这是军用机向争夺制空权迈出的头一步！从此，飞机不只用于击落侦察气球，也用于击落敌方飞机。不久，福克E.Ⅲ战斗机开始大量击落协约国的飞机，空战形势发生了有利于dé国的呈一边倒的戏剧性变化。这架飞机机长：7.3米；翼展：9.52米；机高：2.39米，翼面积：16平方米重量：空重：398千克，最大起飞重量：608千克，飞行性能：最大速度：134千米/小时（1980米）；航程：续航力1.5小时；发动机：一台澳巴沃才；输出功率：100马力；升限：3700米；爬升率：3000米/30min，武器装备：座舱前1～2ting马克沁LMG08/157.92毫米固定机枪。

这种飞机的性能与其他飞机并没有太大的不同，唯一不同的是这种飞机装备着机枪射击协调器。公认的第一种真正的战斗机是法国的莫拉纳索尔尼埃L。这种飞机并不是第一种装备机枪的飞机，但由于法国飞行员罗朗加罗斯发明的“偏转片系统”——在螺旋桨叶片上加装钢板，将打到上面的弹头偏转出去——从而使得在机身上安装固定同轴机枪成为可能，大大简化了飞行员的瞄准和操纵，从而使这种飞机够资格成为真正的战斗机。利用这种装置，罗朗加罗斯在1915年4月1日击落一架dé国武装侦察机。但加罗斯在带给协约国希望之后，又把机会留给了dé国人——他在4月18日迫降被俘，dé国人在研究了其座机上的“偏转片系统”后，发现缺点相当明显，加装偏转片后螺旋桨性能下降，同时偏转的弹头也有可能反弹回来击伤发动机。荷兰人安东尼福克研制成功机枪与螺旋桨的协调装置。它的原理是由装在螺旋桨轴上的突起部分触动联动机构的凸轮，保证在桨叶经过枪口前方时，机枪停止发射。大大改善了飞机火力和安全性。这才让这款福克尔艾因德克尔E（FokkerEindeckerE）型飞机，成为了现在世界第一的战斗机。为了这架飞机，老师可是花了大力气才从dé国买回了飞机设计图，而这机枪射击协调器是dé国人夹杂货船中偷偷运来的。”

刘协指向另一架双翼飞机说道：“这是我们刚刚自行研发生产的惊雷战斗机，采用双翼，驾驶舱采用密封式，安装有暖气管，机身主体采用钢管支架，在驾驶舱加固了钢板，在武器方面，这艘飞机的装备也远远领先现在各国在飞机上装载的麦德森轻机枪或是刘易斯机枪，装备1ting15毫米的改装机枪，这机枪被我们称为机炮航空机炮，射速每分钟达到220发，比起现在飞机上装备的机枪射速慢，但机炮发射的是高爆弹，只要一两发，就可以击落现在世界上任何一架战斗机。我们没有用荷兰人安东尼福克发明的机枪射击协调器，而是用我们自己研发的液压操纵机枪协调器，这种协调器比安东尼福克发明的机枪射击协调器更加优秀。一台180马力的启云航空发动机，最大时速在每小时192千米，爬升可以达到6000千米的高度，续航时间只有2个小时，比起现在各国先进飞机的滞空时间短，航程翼展9.85米，高2.8米，加上这架一共两架，作为测试所用，等测试完毕后将进行产量化。”其实早期的飞机并不难制造，没有后来的那么多的要求，即便是一战中的