暂的和平，那一年波尔多有200多艘船驶往殖民地，进港船只超过200艘，这个数字接近于大革命前。但到1808年，这些数字急剧下降，几乎到了可有可无的地步，所有沿海港口城市都是这样。实际上，在拿破仑战争期间，大西洋和地中海沿岸一片萧条，这些地区经历了人口减少和去工业化。因此到战争后期，港口资产阶级成为反拿破仑的最坚定的支柱。（L.Begeron）不能小看海外贸易断绝造成的影响。沿海地区的贸易繁荣，带动了几乎半个王国，广大农村地区是南特波尔多等城市的生产基地。因此，这些城市的萧条对法国的打击几乎是致命的。（F.Crouzet）大陆封锁和保护政策，可能的确促进了法国工业的发展，但它也带来了极大的负面效应。在作为工业革命龙头的棉纺业，法国工业家为获得原料而付出的代价，是ying国工厂主的2-4倍。而法国工业品几乎完全失去了海外市场。同时，由于道路建设不力，物流不畅，拿破仑占领下的欧洲也难以形成有效的统一市场，如果说拿破仑时代法国的工业有所发展，那也是得益于国内市场和国家的关税保护。（L.Begeron）由于战争的影响，法国难以接触ying国工业界，无法在正常的竞争条件下进行技术革新，而且过于依赖国家的政策保护。如果说大革命前法国同ying国的技术差距还可以弥补的话，那么到拿破仑战争后，这种差距已经无法挽回了。（Fr.Crouzet）无法判断拿破仑是否失败，或因为什么失败；但很可能，他的经济思维和战争-经济政策很多时候并不利于经济的健康发展。