，但是刘长江相信，冯经理一定会尽全力管理。

冯经理的工资，以前的时候，是年薪二十万。

就算这个工地只是有着一百万的利润，冯经理的利润分成，也是可以和以前的工资持平。

这个工地，按照冯经理和刘长江几个同学的预估，纵然是有着施工环境的特殊困难，赚个五百万以上，应该是没有任何问题。

就算只有五百万的利润，冯经理也是会有着一百万的分成，想比工资来说，已经是足足五倍。

当然，还是有着垫资。

垫资的事情，得看怎么说。

比如开店做生意，也是需要垫资。

假设我投入一百万，在一般的情况下，要想回本的话，基本上在两年左右。要想做到不但回本、还赚取一百万的话，应该是非常非常困难。

也不能完全否定，可能有着某人投资一百万，在一年之内就赚取了两百万。

这种情况也有发生，但绝对是极少数。

对于并不喜欢冒险的冯经理来说，垫资一百万，一年之内赚回来一百万，这是更加稳妥的事情。

在工地上的角色，刘长江也就是大包工头，相当于就是二号老板。

一号老板是最上面的王老板。

既然刘长江相当于是老板，找人的事情，也都需要刘长江过目、拍板。

冯经理提议，主要管理人员还是沿用上个工地的，因为都已经配合了两个工地，而且也都是自己人，配合起来更熟悉。

几个主要人员，也就是总工王成军、施工张海涛、测量李顺明、计量邓玉婷。

王总工，曾经刁难过刘长江。

要是换做其他人，多半是不会再要了。

可刘长江并不是一个特别记仇的人，同意了冯经理的提议，但也暗示了冯经理，王总工来可以，不要再搞以前的那些事情，要不然，就不好说了。

冯经理当然也是暗示答应。

有些时候，有些事情不方便明说的时候，只能是进行暗示。

同时，作为一个七千多万的公路工程，就算是主要人员，这几个人也是远远不够的。

比如说施工，最少都得两人。

测量也是，低于两个人，根本忙不过来。

因为公路工程的特殊性，在这么高造价的情况下，都是需要建造自己的试验室，试验室主任以及相关检测人员，相当于就是一个小班子。

这个也是必须的。

安全方面，以前工程小，后勤人员代管就行了。

在高造价的情况下，那就必须要专职安全员。

质量生产，安全第一。

很多工地上都会有着这个口号、标语。

不仅仅只是表面，安全也确实有着它的特殊重要性。

一般的规范要求是，每五千万造价，专职安全员的配置不能低于一个。

还有，像桥梁、涵洞、挡墙、边沟排水沟等结构物，其结构形式基本上都是混凝土、砂浆。

而公路工程，基本上都是在野外，使用商品混凝土不现实，一般都是自己建设拌和站。

这个混凝土和砂浆拌合站，在质量控制中，也是一个比较关键的环节。需要有着经验非常丰富的人员管理、操作才行。

混凝土的材料组成中，有着砂、石、水泥等。其中的这个石，有碎石、砾石，在结构性比较重要的涵洞、桥梁上，基本上都是需要使用碎石材料搅拌混凝土。

这个碎石材料，不是天然产生的，而是需要专门的破碎机进行生产。

因此，也就还需要建设砂石生产班子。

主要人员中，除了以上这些，还有一个最关键的人员，会做变更资料的专业人员。

变更，简单点儿来说，就是施工现场和原设计有出入，无法按照原设计进行施工。

这个时候，也就需要做变更。

比如，原来的设计图纸，在k3+000位置设计了一个涵洞，但是，这里上方没有流水、冲沟、山体渗水，k3+000这个位置的涵洞，那就没有必要施工，需要取消。

同时，在k3+300的位置，道路上方有流水冲沟，山体也有渗水，但是原来的设计中，这个位置没有涵洞，那就需要增加一个涵洞。

或者，把k3+000位置的涵洞，移位到k3+300位置。

就算是这么一个简单的移位，也是需要经过变更程序，需要留下纸质版的资料。

不是施工单位想要怎么移位，就可以怎么移位的。

这是一个最最简单的变更，可能对于工程造价没有增减。

这仅仅只是一个举例，主要说的是变更的程序、以及变更资料的问题。

在实际施工中，作为施工单位来说，有着这种不增减造价的变更。

但更多的变更，都是对施工单位有利、可以赚更多钱的变更。

比如，挡土墙。