现，韩心语的脚趾头竟然那么好看。

在人工对管道顶部以下五十厘米范围内的回填土夯实之后，这上方的填土，就可以利用压路机进行碾压了。

压路机属于大型机械，工作效率自然就高得多。

比如一百米的管道回填，人工夯实部分，两三个人需要两三天才能完成。上方的回填土，压路机只需要工作不到一天时间，就可以碾压完成。

当然，这个土石方的回填，都是需要分层回填、碾压的。

每一层的厚度都不能太厚，太厚了无法碾压密实、也无法夯实。太薄了的话，浪费人力、物力、财力。

因此，一般来说，施工单位的分层厚度，基本上都是只有厚了的，没有薄了的。

分层的厚度控制，有土质、部位、压实机具等几方面因素，规范都有要求。

这一个厚度控制，一般都是通过松铺系数来控制。

松铺系数，就是回填的松散土的厚度，除以压实之后的厚度也叫分层厚度，所得到的一个比例值。

比如，分层厚度要求不能超过二十厘米，施工单位都会以上限值二十厘米进行分层控制。

一个两米深度的回填土，那就是分十层压实，每一层的分层厚度都是二十厘米。

松铺系数假设是125，松铺厚度也就是25厘米。

松铺厚度超过25厘米，就无法完全压实，压实度达不到要求，返工重来。

松铺厚度要是只有20厘米，那就不够划算。要是沟槽深度稍微厚一些，控制不好，那就可能需要多回填、碾压一层甚至两层。

但实际上，在挖掘机的操作下，要把回填土的松铺厚度控制在25厘米左右，也并不是一件容易的事情。

需要足够多的经验、眼力。

任何一个技术的经验，也都是需要不断的实践、总结、积累的。

嗯，技术。,请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗