事情基本谈妥了。

李丰田的心情很好，又待了一日之后，便告辞了。

因为他知道，百济的一趟，才是此次出行的关键。

十日后，李丰田的出使船队，便到了百济的仁川港（注：我找不到仁川的古称，唯一有记载的叫蒋润，还是宋朝时期的名字，所以，就用现代名字了。）

此时百济的首都是泗沘，距离仁川港还有一些距离。

（作者注：泗沘，就是扶余郡，今韩国忠清南道的锦江流域。）

老样子，李丰田先派遣使节去了泗沘，而他则在仁川港一带考察。

每到一地，尤其是港口，李丰田已经养成了考察的习惯。

他对港口有着一种特殊的执着。

相比于釜山港一片欣欣向荣的景象，仁川港则是略显得死气沉沉。

尽管釜山港的繁荣，也是间接的带动了一些仁川港。

但是因为政治的原因，来此次做生意的，多数都是百济本国的商船。

那些低矮简陋的船只，和釜山那里的船队，形成了鲜明的对比。

而且，这些商人都是先去釜山，将物品购买回来，再加价出售，多了一道经手，物价也高一些。

百济和新罗挨着，基本可以说是百济有的新罗也有，所以说，繁华与否，基本都是和政治挂钩了。

商人也不傻，百济对唐人不是很待见，在哪赚钱不是赚，没必要去热脸贴冷屁股。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢