李丰田赶紧回道：“姜大匠不要如此，我只不过是胡乱的想了想，真正能让船成功的，还是多亏了你们的设计和辛苦制造啊！”

姜大匠说道：“上官此言差矣，这设计，往往第一环是最重要的，如果没有上官的想法，这种新型的船是绝对不会问世的！”

李丰田的老脸早已修炼的又糙又厚了，这种程度根本不会脸红。

不过这样也好，李丰田算是镇住了这些工匠，那么接下来的事情就好办多了。

互相奉承了几句后，李丰田继续说道：“两位大匠，其实这次船模的成功，也只不过是一次实验，在我的设想中，真正的船远远要比现在的还要复杂。接下来我的计划是这样的，两位大匠先不要设计最大的船，而是先设计一个小型的，大小么，可以搭载百人左右的，先造三条，然后我准备先用这三条船进行一次稍微远一些的航行，一来呢，测测船的质量以及可能发生的问题，这都是为了以后设计大船提供宝贵的经验。”

“而且，我准备用这三条船进行几次大型的海捕，这样可以更加验证船的质量。”

两位大匠点点头，他们明白了李丰田的意思。

不过，邢大匠小心的问道：“不过，上官，这样一来，可能会延后工期啊。”

李丰田说道：“你们放心，只要用心做事，出了任何事，我全权负责，圣人那边我去说，你们只要放心的去做就好了。”

邢大匠点点头，既然李丰田如此说了，他也就不需要纠结什么了。

“再一个，造船的数量可能要有些改变，原计划是造十艘大船，但是现在改了，要造七艘大船和三十艘百人级的小船。”

这个结果是李丰田想了好久之后才做出的决定。

当初计划出海的时候，很多事情李丰田都没考虑到。后来经过深思熟虑和跟后世的一些经验得出一个结论，光有十艘巨船是不行的。

以航母为例，为什么航母论起来，都以“航母舰队”为单位呢？就是因为航母太大了，需要各种保护才行。

同样，这次要造的大船，在这个时代基本就属于这个时代的航母了，区别在于，这个航母不是用来战斗的，但是有点不容忽视的问题，即便不用于战斗，也是需要有配套的工作船的。

船太大，那么在靠岸补给方面就非常的不方便，尤其出了海之后，不是处处都有港口的，一旦需要补给怎么办？强行靠岸？可能风险更大！

所以，这就需要一些做这些事情的工作船了！

这些小些的船灵活，将航母们包围起来，起到了保护的作用，如果万不得已了，是可以用来牺牲的。

这些小船的作用，就是承担着探路、护航、靠岸补给、运输、捕捞等一系列工作，这样可以有效的保护船队的顺利航行。

李丰田大概的算过，这些小船太少了作用不大，太多了又不利于指挥，最后通过简单的计算，得出这个比例大概在七三开最好，大小船的比大概是一比四。

李丰田将自己的这些想法和两位大匠说了之后，两位大匠也充分的了解了李丰田的目的，于是拍着胸脯保证一定能造出让李丰田满意的船。

接下来，几人就开始商量一些造船需要注意的细节和李丰田的要求。

李丰田首先强调了龙骨的重要性，这个是船的根本，一定要用最好的材料用最结实的造法，再就是水密隔舱了。这两个是重中之重，一个是保证船只的寿命，一个是保证船只的安全。

水密隔舱的概念在这里是首次提出的，两个大匠经过一番思考，就知道这个东西应该怎么做了，同时他们也惊叹李丰田想法的缜密，真的是方方面面都照顾到了。

再就是船舵了，这个时期的船早已经有船舵了，但是这时的船舵基本都是在甲板上，按着李丰田的要求，船舵要设计在室内，因为远航的时候，无论是冬天的严寒，还有夏日的炎热，都不是人可以长期经受的，所以一定要在室内。

两位大匠将这些记下了，这些设计对于他们来说，都是新的挑战，李丰田已经成功的折服了他们，那么李丰田提出的要求，就要想办法去完成。

邢大匠还好，尤其是姜大匠，那股子兴奋劲，是个人都能感觉出来！

再一个，为了以防万一，李丰田还是要求保留了船只可以出桨的口。

早些年的船，大多都是依靠人力，所以在船的两侧都各有一排可以伸出船桨的口，这样，人就可以坐在窗口的边上划船了。

李丰田这么想不是没有道理的。众所周知，在机械船出现以前，远航的船基本都是靠的风力，但是李丰田不会行船，而且通过以前看的一些影视剧和科普剧中得知，这个风帆是很有讲究的，真是一门很有技术的学问，再配上船体，可以做到无论顺风还是逆风都能行船。

李丰田知道这个道理，但是不会实现，所以，只能让船员们在航行的过程中去摸索，反正三个船帆是有了，一个主帆两个副帆。

照样给留出窗口，是为了万一发生什么灾