a股7月22日本周大盘先抑后扬是大概率走势

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朋友们晚上好，时间是7月22日星期一。市场全天探底回升，三大指数小幅下跌，上证50、沪深300均止步9连阳。盘面上，软件、信创概念股集体走强，安硕信息、和仁科技、常山北明、国华网安等10余股涨停。风电概念股震荡反弹，海锅股份、吉鑫科技、天顺风能涨停。智能网约车概念股持续活跃，飞力达、大众交通、金龙汽车等涨停。商业航天概念股盘中拉升，上海沪工、腾达科技、吉大正元涨停。下跌方面，免税概念股集体调整，中百集团跌停。总体上个股涨多跌少，全市场超2900只个股上涨。沪深两市在周一时成交额6565亿，较上个交易日缩量133亿。

在上午时指数高开低走，反馈到盘面跟上科技的主线机会其实我们依然还是赚钱的。日内沪深指数在微调，但市场环境没啥问题，指数不破2956就继续看反弹。

沪深股通在周一时小幅净买入，紫金矿业净买入居首，中信证券净卖出居首。板块主力资金方面，汽车整车板块净流入居首。etf成交方面，沪深300etf易方达上周份额增长111.4亿。期指持仓方面，ih、ic、i合约空头减仓数量大于多头。龙虎榜方面，高新发展获机构买入超8000万；双乐股份获机构买入近4000万；天顺风能遭机构激烈博弈；佳缘科技遭机构卖出超4000万；国盛证券宁波桑田路营业部买入大众交通超6000万；国民技术获一家量化席位买入超3000万。

指数的走势2985点就要开始回调，前半周回调为主，下半周反弹为主，踏好节奏，安排好总仓位；情绪上本身分歧预期，加上证券等抽血，题材情绪低落，抱团继续走强；

目前汽车芯片和无人驾驶，以及科技软件是核心，风险偏好低，不想做追高参与的，就去做低位补涨挖掘，反正大思路上，不偏离科技方向就可以了。

大盘在周一时是杀跌的，可能和登登退选有关，但是数据上涨跌互半，基本上是一个洗盘的走势，本周大盘先抑后扬是大概率走势，收盘不跌破2963点就没事，在周一时指数虽然不行，题材还在坚持。

尾盘强行收长下影线，gjd最终还是没有放弃，尾盘各种etf都有买入，但依然是弱修复，不然会更丑；目前科技股依然是主战场，核心分支还是国产替代；

在周一时主力资金净流入汽车整车、交运设备、纺服行业等板块，净流出电子、半导体、电新行业等板块，其中电子板块净流出27.06亿元。个股方面，赛力斯上涨，主力资金净买入3.93亿元居首位，北汽蓝谷、正丹股份、大众交通获主力资金净流入居前；中信证券遭净卖出6.13亿元居净流出首位，贵州茅台、士兰微、招商银行等主力资金净流出额居前。

此外在周一时央妈\"降息\"，利空银行股，三大指数集体收跌，沪指午后有所回升；要还是尾盘跌多了gjd开始上班买了一些，其实就是看gjd能不能持续买入；

他一直买那自然就有人会信了，如果这周只是跌了再拖的话那就不能过于乐观，只能回到缩量轮动的盘面；

从板块表现来看，风电、软件、信创、网约车等板块涨幅居前，白酒、免税、银行、化肥等板块跌幅居前。

从板块上看??现在指数品种因为没有量能，情绪品种经历两个月的走a和杀跌之后开始逐渐打造一定赚钱效应。

??在周一时大票核心上海贝岭和大众交通，盘前上海贝岭预期应该是更强的。开盘大众交通承接超预期强势走独立妖股路线，上海贝岭则需要板块助攻。

??科技，在周一时正常分化中规中矩，这波科技还是情绪主导，芯片上海贝岭为主的情绪炒作为主，机构主导的存储产业链等还是表现平平。

??全球网络安全软件巨头crowdstrike发布了一个存在缺陷的更新，导致微软dows“蓝屏”故障，引发全球it系统崩溃。国产操作系统替代逻辑凸显，华为鸿蒙成为最大看点。

再比，板块内高辨识度的中科曙光，盘中也一度拉起来近5个点；同样是冲冲高回落，后面炒国产算力也是绕不开的，后面依然可以5\/10日线附近的低吸机会；但要注意，科技软件端方向，比较依赖消息面刺激，这里不少个股还处于下跌通道之中，没有企稳，后排跟风情绪偏重；

按照情绪淘汰赛的做法去做就好，高标京华激光周二如果开板还是可以参与。另外在周一时低位的格尔软件\/东方中科等也有套利机会。

??无人驾驶＋周末发酵的汽车芯片，大众交通明显是高位走势主动进攻的核心了，在周一时这个板其实是超预期的。在周一时无论低吸还是打板肯定是要拿个先手的。大众交通不加速的话还能折腾两天，情绪核心的地位很难走a了。

无人驾驶在周一时也算超预期，大众，锦江，雷尔