数据，今年以来，福清、常州、宁德、荥阳等地相继取消了限售或限购，另有包括杭州、南京、厦门、青岛、惠州、徐州、常州、成都等17个城市对限购、限售条件进行了优化。消息面上，6月楼市成交量整体环比上涨，一线成交面积环比上涨8.6%，北京、上海环比均上涨，上海涨幅领先。另外，不排除在资金在博利好出台。

点评：2023年前五月，全国房屋竣工面积2.78亿平，同比增长19.6%，其中住宅竣工面积2.02亿平，同比增长19.0%，连续四个月上行。华泰证券指出，竣工改善有望支撑家居需求复苏，且头部品牌通过品类延展、渠道开拓与组织能力升级等助力实现超额增长，全年看成长韧性仍强；同时当前家居板块估值性价比突出，竣工端有韧性，同时政策博弈预期强化，关注板块估值修复行情。

旅游、酒店餐饮板块冲上涨幅前列。昨天文旅部发布的数据显示，2023年端午节假期，全国国内旅游出游1.06亿人次，同比增长32.3%，按可比口径恢复至2019年同期的112.8%。端午节期间旅游收入和出行人数继续保持“五一”假期热度，展现出了强劲的复苏迹象。暑期来临，市场对旅游业的预期继续提升。

军工板块全天表现活跃，船舶方向领涨，中国动力、中船科技涨停，国瑞科技大涨16%，天海防务、中船汉光、中船防务、亚星锚链等多股涨超6%。中国船舶工业行业协会数据显示，1月至5月，48家重点监测造船企业造船完工1612万载重吨，同比增长17.2%。承接新船订单2526万载重吨，同比增长48.3%。2023年5月新造船市场持续向好，油船份额超过箱船，散货船成交由负转正，新造船价格指数突破170点，创2009年以来的新高。

点评：本轮船舶周期的驱动因素为新老船替换，订单节奏偏弱，龙头对优质订单的虹吸效应更强。油船订单今年有望高增长，散货船订单潮有望出现于24、25年，届时有望见证船市高点。随着船价与钢价剪刀差继续拉大，船企盈利向上持续。“量价齐升”的逻辑兑现下，船舶相关上市公司的基本面更加坚挺。

/一/带/一/路/板块走出积极修复行情，中工国际涨停，铁科轨道大涨14%，广汇物流、北方国际、中材国际、中国交建、中国中冶、中油工程等大涨超5%。华泰证券指出，“/一/带/一/路/”或成我国经济向外发展的关键突破口。继5月首届中国-中亚五国元首峰会在西安举办后，下半年将迎来今年另一重要主场活动——第三届“/一/带/一/路/”国际合作高峰论坛，“/一/带/一/路/”板块有望重获市场关注。

氢能板块在盘中震荡走强，其中京城股份3连板，蜀道装备20cm涨停，昇辉科技、科威尔、美联新材涨超10%，英力特、美锦能源、华电重工、康普顿、华光环能等个股涨停。消息面上，甘肃4gw光伏离网制氢项目epc总承包招标公告于近日发布，该项目计划占地面积10万亩，建设4gw离网光伏，配套建设800mw/1600mwh储能设备，同时购置制氢设备8638台/套。

点评：，截至5月30日，2023年电解槽可见订单量已达到1116mw，超22年全年722mw出货54.57%，覆盖全年出货目标上线的55.80%，全年出货目标支撑性强。电解槽下线距离公开招标还存在一定的调试周期，行业订单目前仍集中在有既往出货的企业。后续可重点关注，全年边际变化最为明显，出货能见度最高的电解槽环节，此外，技术迭代带来价值量提升及性能优化的电气设备环节及储氢瓶环节同样值得留意。

综合来看，市场走出普涨的同时成交金额出现超千亿的萎缩，市场流动性不足难以支持连续普涨行情，后续指数反弹高度仍将取决于中字头为首的权重板块强度。地产链板块总体以政策博弈为主，并不宜盲目追高。尽管两市连板投机情绪连续回潮，但中马传动、南方精工等高标股上板并不坚决，反而出现爆量走势，此外还需警惕可转债、退市整理板甚至st板块等方向对短线投机资金的分流带来的潜在负面冲击，对这些缺乏逻辑的纯投机炒作仍需保持足够谨慎态度。ai作为前期主线周二反弹仍然不尽人意，尽管短期超跌后存在修复需求，但上方大量套牢盘存在，核心中军批量反转概率较低，有望率先兑现业绩的算力方向的小市值弹性票或更受资金青睐。

注:（免责申明）本文仅为个人笔记，内含个股仅仅是作为分析参考，部分数据来源（东财，同花，财联，申万，天风，开源，招商，汇通等）不能作为投资决策的依据，不构成任何建议，据此入市风险自担。股市有风险，投资需谨慎！

天赐我一双翅膀，就应该展翅翱翔，满天乌云又能怎样,穿越过就是阳光。感谢在股市最低迷的时候认识大家;熙熙攘攘，车水马龙，不负韶华不负君。

祝大家腰缠万贯！股运长虹!顺风顺水！感谢诸君关注.点赞.评论.转发！！！2023.06.27最近转码严重，让我们更有动力，