左右就可以啦。”

“科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。”

“无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板；马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡；左抬右下跷跷板是油离配合，一上一下就像踩跷跷板。”

“加减档注意事项:”

“1、不要低头看档。”

“科目三行驶过程中，除了转向前需要看后视镜，其他时候都要求考生视线直视前方，低头挂档直接挂科，考试之前请熟悉挡位位置。”

“2、不要越级加档。”

“加档的时候不能越级挂档，必须一档到二档，二档到三档......逐级加档。”

“其他需要加减挡的路段是可以越级减档的，比如靠边停车，可以直接减至一档。但加档不存在这种特殊情况。”

“3、不要带偏方向。”

“挂档时，要求学员左手掌控方向盘，右手换挡，这时候基础不好的学员一手掌握方向盘比较勉强，就会跑偏，导致考试挂科。”

“为了避免方向带偏，握住方向盘的左手不要太紧，右手挂档时，不要太用力，只要离合踩到底，挡位杆是可以很轻松移动的。”

“小宇，你扣了100分哦！”胡教练提醒她。

“哪里扣了?”小宇问。

“公交车站台没踩刹车。”

“哦，我忘记看了。”

“前方请左转。”胡教练比划:“记住，左转要转大弯。”

“哎呦我去！”胡教练一脚刹车猛踩下去，教练车停在人行横道上。

“怎么了胡教练？”小宇说。

“拜托你不要闯红灯，虽然绿灯还有3秒时间。但你这慢悠悠的速度，直行的车都过来了，你还没有通过路口。最好再多等一分钟，好不好？”

“教练我的驾驶证只有12分，闯红灯扣6分罚200块。”

“这6分是120块一分，也就是闯一次红灯就去掉了920块钱，真的伤不起，拜托拜托了。你们两个人轮流闯一次红灯，教练我的驾驶证就会被交警扣留。”

“机动车驾驶人在一个积分周期被扣满12分，相关部门会扣留驾驶证，机动车驾驶人需参加为期5天的道路安全交通的学习。”

“学习结束之后，拿着《培训结业证》参加科目一考试，考试通过之后，记分予以清除，发还机动车驾驶证。这样是很麻烦的。”

“教练，后面那个车离得太近了。”小宇说。

“怕什么，他还敢撞我的车不成?撞了他要赔钱，未保持安全距离，由他负全责。我的教练车后面不是有‘谨防急刹’四个大字吗？”

胡教练撇撇嘴:“而且我的车还买了200万三责我怕啥？我巴不得他来撞呢。”

“等下换小宇来开车，不要急，认真听播报。”胡教练发出指令:“请靠边停车。”

“打右转向灯，确定后方没车，等待三秒变更车道。减速减档，打方向不要太急，幅度不要太大。让中间雨刷器的节点始终刚好切在路边的边线上面，慢慢把车子摆正停车即可。”

“停车后，要拉紧手刹，拉紧手刹前不得放松制动踏板。”

“下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门。”

胡教练说:“现在讲解靠边停车日常注意事项：

“1.车未停稳前，不准开车门上下人。”

“2.靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时要迅速驶离。”

“3.交叉路口、公交车站30米以内的路段，不准停车。”

“之后就是靠边停车不合格的地方和扣分点。”

“1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格。”

“2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格。”

“3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格。”

“4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格。”

“5、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。”

“6、停车前，开转向灯的时间少于3秒即转向的，扣100分。”

“7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分。”

“8、停车后，未拉紧驻车制动器拉杆的，扣10分。”

“9、拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板的，扣10分。”

“10、下车前不将发动机熄火的，扣5分。”

“你看，就这么一个项目，那么多地方扣分。”胡教练戏谑的说:“你都要考试完成了，在这里挂科，那得多冤啊！还敢不细心吗？”