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第一千零四十二章 极限车速

“光脑模式，自动躲避障碍模式”

那些所有观看直播的越野爱好者，听到这个声音，都是不由得一愣。

他们根本不知道这到底是什么模式。

“各位直播面前的观众，现在我想需要解释一下”

这次直播，长城汽车安排了专业的主播。

随时进行解说。

“这台哈弗h9目前搭载的，乃是长城汽车与诗扬集团最新研发的全新光脑自动躲避障碍系统”

“可以根据前方障碍的不同，进行选择性的躲避”

“这个系统，会把前方障碍，分为五个等级”

“第一等级，也是最低等级，为普通障碍”

“如普通的路上的石块等等。”

“第二等级，为对车辆有所损坏的障碍。”

“如一些大石块，对车辆轮胎有所伤害，或者是墙壁、柱子，对车辆损坏较为严重。”

“第三等级，则是普通生命等级”

“如小动物、猫狗、野生动物等等。”

“第四等级，为人身伤害等级”

“第五等级，为威胁人身生命等级”

“在遭遇了这些障碍的时候，自动躲避障碍系统，都会按照等级，来进行优先规避。优先规避更高等级的障碍”

“当然”

“在所有障碍都可以规避的情况下，自然是优先刹车”

“其中，第二等级和第三等级，可以根据车主本身的自身意愿情况，进行上下调整。”

“现在，这台哈弗h9使用的，就是这套躲避障碍系统。”

“这一系统，长城汽车已经保证，在即将量产的大荒越野车上，作为标准配置来进行配备。”

“如若无法保证这一点，本次越野挑战赛，视为长城公司全输”

解说直播正色说道。

“优先躲避障碍的系统”

看到这个，所有越野爱好者全部惊讶。

“五个等级”

“最高级优先”

不得不说，长城公司设定的这五个等级，确实相对比较合理。

第一级，普通障碍，第二级，对车辆有损伤的障碍，第三级，动物生命，第四级，人身伤害，第五级，危及生命的严重人身伤害。

这里边，固然会产生一些道德的讨论。

比如，一辆车即将撞向一个小孩，会将其撞死。

但稍稍调转方向盘，就会撞向一个成人，将其致残。

那到底是否调转方向盘呢

不调转，一条人命。

调转，只是重伤。

但不调转，只是交通事故。

调转了，似乎又是故意伤人了

这会让人很纠结。

但有了这个障碍系统，就无需多言了。

肯定是调转

而且，即便调转了方向盘，那也不是驾驶人的错误了，而是汽车系统做出的最优先选择，不是人为的。自然不能算是故意伤人了。

当然，受伤者也不能怨长城汽车公司开发的这个系统。

因为照这么怨恨的话，所有被汽车撞死撞伤的人，都可以去怨恨汽车公司了那就是纯粹抬杠了。

不得不说，这套障碍系统，能解决很多很多安全问题。

唯一让人诟病的是，第二等级和第三等级，可以人为的进行互换。

第二等级，是车辆损毁。

第三等级，是动物生命。

有的人觉得动物生命高于一切，尤其是猫狗生命。

你车子可以撞墙损毁但绝不能撞死一只猫狗

但有的人觉得，野猫野狗到处乱跑，难免撞到，这也不是自己的责任。

凭什么自己要付出车辆损毁的后果，去躲避猫狗

反正可能是谁也说服不了谁。

索性，长城汽车本着生命为先的原则，把动物生命调整为第三等级。但是，也允许车主进行自我修改，把第二等级和第三等级调换。

可以说是相当人性化了。

对于这个系统，众人自然是无比的满意。

尤其是，在即将量产化的大荒汽车上，全系进行标配。

不管是低配版还是高配版，都有这个系统。

这就相当良心了

不少人对于这大荒汽车，已经是蠢蠢欲动了。

当然

是否真的要入手这大荒越野车，还得看两点。

一、这款系统的真正表现如何。

别说的好听，真正使用起来，超级难用，那就没意义了。

二、还是要看大荒越野车的售价问题

此时此刻，就是展现这套自动躲避系统是好是坏的最佳机会

所有人都屏气凝息，关注这款哈弗h9的具体表现。

哈弗h