战局的发展就像舒尔卡预料的那样，曼施坦因带领着第11集团军毫不犹豫的就绕过了苏罗维基诺。

这不仅是因为斯大林格勒方面的战事告急，更因为曼施坦因认为如果一个德装甲师就能挡住侧翼苏军的进攻，那么就不需要过于担心。

如果说曼施坦因有什么动作的话，就是它另外分配了两个步兵师协同德第29装甲掷弹兵师防守苏罗维基诺……如果一个师挡住敌人一个集团军有危险的话，那么再加两个师，另外还有一个罗马尼亚集团军，这应该就不成问题了。

苏军最高统帅部那边对这种情况也无可奈何。

毕竟当初舍甫琴科在部队督战的时候付出重大伤亡也没能突破防线，之后德军马上又增加兵力加强了防线，那么第51集团军被挡住也就可以算是正常的。

但这个正常的结果，却是曼施坦因的部队长驱直入兵锋直指卡拉奇。

这一来顿河方面军就难受了。

罗科索夫斯基的指挥部里参谋们忙着一团，各部队的电报向雪花一样飞到指挥部的桌面。

“罗科索夫斯基同志，第57集团军补给告急！”

第57集团军是穿插至卡拉奇包围斯大林格勒的主力部队，按照最高统帅部的命令，他们在道路泥泞的情况下用最快的速度抛开后勤部队直插卡拉奇。

从某些方面来说这种做法是正确的，因为它的确切断了斯大林格勒的德军补给。

但这种切断补给的效果不尽人意。

因为斯大林格勒的德第6集团军保持着超强的战斗力，他们分别沿着伏尔加河和顿河驻防，并且防守住了两河开口的两端，硬生生的为自己开辟了一个长两百多公里宽一百多公里的防御纵深。

虽然这个防御纵深也很有问题，比如斯大林格勒还有部份在苏军手中，又比如德两端的防线并不稳固。

但即便是这样，有了防御纵深的德军就在控制区域开辟了两个机场。

于是，德军运输机就将补给物资一批批的运往德控区。

很明显，在这种空中运输的情况下，被包围在斯大林格勒的德军没那么容易被打败。

而另一面，苏军第57集团军却因为长途奔袭深入敌人占领卡拉奇而补给缺乏，同时德援军又一批批赶往卡拉奇……这使苏军陷入很尴尬的境地，此时也不知道是谁包围谁。苏军在包围德第6集团军的同时，自己却也在德第6集团军和第11集团军的半包围中。

而且苏第57集团军应该说很危险，因为他们甚至连退路都没有，更没有像德第6集团军那样有空间开辟机场用空中运输续命。

所以，这其实就是比较谁能生存得更久。

而在这场战斗中，苏军显然比不过德军。

“我们应该要把敌人的飞机场敲掉！”参谋对罗科索夫斯基说。

“我知道这个，马尔格洛夫同志！”罗科索夫斯基回答。

如果想要在这场战斗中取得胜利，要么就是增强自己穿插部队的实力和生命力，要么就是缩短敌人抵抗时间，或者双管齐下。

“问题在于我们不具备空中优势！”罗科索夫斯基说。

虽然苏联空军已经进行了大规模改革，但改革过后的苏联空军也只是增强了有限的战斗力和反应速度以及指挥效率，它并不能一步登天就扭转了苏德空军的优劣。

于是，德军用明显优于苏军的空中力量也就是大批的歼击机分布在斯大林格勒后方，一发现苏军战机起飞，这些歼击机马上就飞往斯大林格勒周围投入战斗。

因为德军歼击机的优势而且还是以逸待劳……确切的说是德军基本确定苏军袭击的目标，就是位于斯大林格勒德控区的两个运输机场。

就像之前说的，如果知道敌人的进攻目标那一切就好办了，德军可以在空中设下陷阱等着苏军战机前来。

于是，德军硬生生的在斯大林格勒打出一片安全空域，德运输机可以放心的在这片安全空域里起降运输补给。

德军在斯大林格勒区域甚至都不用防空炮……这是德军节省补给的一种策略：防空炮需要消耗大量的炮弹，这些炮弹都需要运输机运输也就是消耗运力。

同时，德军认为用空军就可以解决问题，所以根本就不需要地面防空炮支援，这样可以最大限度的保证斯大林格勒的补给量。

“从空中不行，我们只有从地面进攻！”参谋补充道。

罗科索夫斯基摇了摇头。

地图上标得很清楚，德军将两个运输机场设在德控区中心区域，距离敌我接触线最近的距离也有四十几公里。

也就是说，如果要从地面控制或压制德军机场的话，至少得再往前推进三十公里，这样火炮的射程才够得着机场。

然而，德军在斯大林格勒的防御却固若坚汤，苏军一批一批的往上涌，却又一批批的倒在敌人的枪口下。

在此之前，苏军在斯大林格勒中的战斗主要是防御，城市巷战显然是防御战更有