近卫坦克第一旅休息了几小时

确切的说是休息了十几个小时。

这是由天色决定的，就像之前说的，此时莫斯科的黑夜长达15小时。

另一方面，苏军在这特定的时刻空军、炮兵都占优，于是选择在白天作战当然更有利。

不过苏军也不完全是等到天亮了才发起进攻，他们凌晨七点就开始做战斗准备。

首先，这是因为英、美坦克同样也不抗冻，它们至少需要半小时的时间准备。

如果是德军，只怕用火给坦克解冻就已经暴露自己的进攻意图了。

但苏军一直都在生火，所以反倒不会有什么问题。

其次，就是在夜里发动进攻才有战略突然性。

德军以为苏军不会在夜里进攻，苏军就偏偏在夜里进攻，而且进攻的路线还出乎他们意料之外……河道。

正所谓“水往低处流人往高处走”，河道就总是地势较低的地方。

从战术上来说，它其实并不是一个很好的进攻路线，甚至还可以说很差。

原因是它的冰面很容易让坦克履带打滑，地势低使两侧德军拥有居高临下的优势等等。

但有时，看似最不可能的事才是可行的，因为敌人往往也是这么想的。

时间进入早晨八点。

天色依旧是一片漆黑，此时距离天亮还有一个小时，除了雪花在空中缓缓飘落发出“沙沙”的响声外，一点声音都没有。

突然，三颗红色的信号弹升到空中。

接着猛烈的炮火就响了起来，其中还夹杂着火箭弹“嗖嗖”的令人恐怖的啸声。

炮火是集中在苏德两军的接触线……这条接触丝十分明显，在德军一方大多还是完整的房屋和建筑，而在苏军一方基本已经是废墟了。

这样的轰炸会告诉德军一个错误的信息：苏军会从接触线再次发起进攻。

但事实并非如此。

在炮声刚响起的那一刻，第一步兵营就在第一坦克营的掩护下沿着河道前进……不过在这时是步兵掩护坦克还是坦克掩护步兵就有点说不清了。

德军在河道中间没有工事。

这并不是因为在河道中无法构筑工事，冬天在气温极低的情况下任何地方都可以构筑工事，敌我双方可以用瓦砾废墟再倒上融化的水就可以构筑出坚固的工事。

紧急情况下甚至只需要把积雪往下挖也可以构筑成一道战壕。

问题就在于河道上寸草不生，即没有建筑也没有树木，在这里构筑工事对于苏军炮兵来说就是靶子。

所以，德军在河道中拉上铁丝网、布上地雷然后就完事了。

德军认为没人会从河道进攻，那就像自己钻进他们的包围圈。

但苏军就这么做了。

坦克“隆隆”的往前开，舒尔卡带着部下们紧跟在坦克后气喘吁吁的往前推进……冬季行动起来一点都不简单，厚重的棉衣，还有让人深一脚浅一脚的积雪，更糟的还是随时都可能冻伤而自己却不知道，等发现时已经太迟了。

这并不是玩笑，因为被冻僵了通常会失去知觉或者失去部份知觉，苏军中因此而不得不截肢的不在少数。

几辆扫雷坦克开在前头，它们顺利的将铁丝网、路障辗进雪地里压平，接着横冲直撞的闯进雷区将地雷压得“砰砰”作响。

因为有炮声及黑暗的掩护，德军对此毫不知情。

直到十五分钟后炮声渐渐停了下来，这里的动静才引起了德军的注意。

不过这时已经太迟了，苏军已经顺利的闯过雷区进入安全地带。

几发照明弹升到空中照亮了河道，苏军的坦克部队暴露在德军的视线前。

密集的枪声很快就响了起来，德军用各式武器朝河道中央的苏军射击。

但这根本无济于事……德军将反坦克炮布置在接触线一带，而且相当一部份还是在建筑里无法快速调动。

另一方面，则是苏军分为两队沿着河岸推进。

河岸通常与河道有一定的高度差，这个高度差恰好是火力死角成为苏军部队的掩体。

当然，如果德军直接冲上来还是可以对苏军构成威胁。

德军也正是这么做的，情急之下他们一队队从建筑里钻出来朝苏军发起进攻……但这只是徒劳，他们很快就被近卫坦克第1旅用坦克、机枪和火箭筒狠狠的打了回去。

情报很快就传到库比勒那。

库比勒先是吃了一惊，因为他也没想到敌人会这么大胆沿着河道突破。

但看了一会儿地图，库比勒反而轻松了下来。

“将军，马上组织进攻吧！”副官对库比勒说：“再迟就来不及了，他们天亮后就有可能打到特维尔大桥，那里是我们的铁路！”

“不，费力克斯！”库比勒说：“这可能是敌人声东击西的策略！一旦我们把兵力调往特维尔河，他们就会从接触线发起猛攻！”