最终史可法也没有去奥斯曼丞相府邸，魏平安作为太子心腹，在大明境外，能调动的资源比起史可法这个名义上的正使要多得多。

魏平安要是不让他去，史可法连一个拉车的都找不到。

因为整个使团，绝大多数人都是太子东宫所属，或者是锦衣卫或者是统计司。

魏平安也早看出这个史可法想搞事情，太子说的话执行起来都敢打折扣，这样的臣属根本不能用

脖子硬气节够有个屁用，关键是这样的人脑子读书读傻掉了，以为自己有点学问全世界都应该按照你的意志来转移

太子已经说了，结盟通商大明需要以通商促进结盟，以结盟推进通商，两边有共同的敌人又有共同的利益。

这样的结盟还用你一个文人正使去耍小聪明还想在对方君臣中间左右逢源看把你能的

你真是有班固的心，有班固的胆子，确没有班固的本事，就知道瞎搞。

万一真的因为站错了队，搞得两国关系恶化，这对大明来说绝对是最坏的消息。

哪怕不能结盟，大明可以允许对方中立，袖手旁观，但是绝对不想让他成为敌人。

在魏平安看来，现在的奥斯曼帝国，就像大宋一样，这个时候跟大明合作，就像大宋跟金国和蒙古合作一样。

大明要哄着来，要诱之以利，千万不能让他有唇亡齿寒的感觉，要是他们全力支持中亚对抗大明，那么大明想要统治中亚地区那付出的代价就太大了。

所以魏平安参加宴会，以大明皇家商行总代表的名义，跟奥斯曼数个商行搭上了线，数种产品都找到了销路，顺便购买了一批这些人手里的土特产。

晚宴会场其乐融融，大家都得到了自己想要的好处，一下子就加深了不少友谊。

对于奥斯曼人来说，西方开辟的新航路是他们最大的威胁，无论是绕过好望角的航路，还是从美洲绕道太平洋在绕回欧洲的航路。

这两条航路都绕过了奥斯曼统治区域，商业利润在逐年降低，商业经营范围在逐渐缩小。

特别是今年大明开放了更多的对外贸易港口，导致欧罗巴人更容易的获得了大明的商品，导致奥斯曼不少仿制的假货再也没有市场。

现在好了，大明的使者来了，不仅带来了大明的真货，还带来了新的航路，大明的商人会把货物运到巴士拉和红海最北端。

然后再由他们的商人分销各地，或者在西亚售卖，或者把货物运往开罗，然后再从开罗运往欧洲。

这比起绕过整个非洲来，节省了至少三个月的路程，也能节约一半的运费。

这无疑增加了奥斯曼商品的竞争力。

除了这些之外，大明的皇家特使还提出了重修苏伊士运河的想法，不过这次苏伊士运河不在联通红海和尼罗河。

在埃及历史上，第十二王朝法老辛努塞尔特三世其名字即为“苏伊士”。为了通过陆行平底船进行直接贸易，下令挖掘了一条“东西方向”的运河，连接红海与尼罗河。

一些证据显示这条运河的存在至少持续到公元前13世纪的拉美西斯二世时期，随后运河被荒废。

而是直接连接红海和地中海，通过四个湖泊的串联，奥斯曼只需要动用十万劳工花费十五年时间，或者二十万劳工八年时间就能建成这条运河。

这条运河建成之后，奥斯曼将会在大明和欧洲的贸易上再次获得无法取代的地位，欧洲人开辟新航路的行为将变成完全无用功

他们想要赚钱就必须再次看奥斯曼的脸色，奥斯曼将会因为这条运河再次繁荣昌盛起来。

不过当大明的使者说出整个工程需要花费一点五亿两白银之后，整个会场都安静了下来。

这个工程量和经费支出，对于奥斯曼来说实在太大了，即使延长到十五年，每年一千万，这也是一笔不小的开销。

特别是这个贪污成风的特殊时期，想要政府投入这么大一笔钱到公共基础设施建设中，这无疑是开玩笑。

魏平安端起酒杯“各位，既然奥斯曼财政拿不出这比钱，那么各位为何不一起成立一个公司大家一起开发，一起收益

众位可以想一下，如果这条运河开通，每年如果有两万条船往返，每条船只增收五百两的过河费用，要知道这个可要比绕过非洲便宜四五倍

那么，这就是一千万两白银众位想想，一条开通即可盈利的运河，这还没有算沿途的市镇、仓库、港口等等经营所得

这绝对是一个一次投资，以后世世代代都将受益的超级项目

给子孙后代留下黄金万两那也有花完的时候，但是要是给后代留下一条流淌着金子的河流，那么之孙后代世世代代都不用在为钱财担心了

如果整个工期十五年，那么各位每年只需要拿出一千万两白银，各位在座的有一百多人吧

那么平均分配的话，一家可能只能分到几万两的份额每年花上几万两，花上十五年，就能获得一个让子孙后代享用不尽的金河