邓艾是随同先登营出发的，他们走的是傥骆道，要横穿整个骆谷才能抵达汉中。

傥骆道比起子午道来，比较算是好走一些的，当然这个好也仅仅只是相对来说的，由于秦岭的巍峨险峻，从关中通往汉中的那几条道路，皆是崎岖难行的，自古以来，蜀道之难难于上青天，可不是随便说说的，想穿越骆谷，也不是件容易的事。

不过相对于子午道长年无人通行的状况，骆谷这边还算是好一些，最起码经常地会有商队行旅往来通行，也就是说，骆谷的路况还是比较好的。

按照正常的情况，先登营应当是要比陷阵营更早地到达汉中才是，毕竟子午谷那边栈道多有毁损，陷阵营需要边修路边通行，自然会耽误比较多的时间。

而傥骆道那边的栈道基本上是完好无损的，先登营通行是没有任何压力的。

先登营原本是一支以战车为主的部队，是专门来克制骑兵的，但这次伐蜀，蜀军没有成建制的骑兵，这些扁箱车也就没有什么用途了，再加上蜀道艰险难行，所以先登营此次出战，将所有的扁箱车都留在了关中，先登营轻装出行。

从种种条件来判断，先登营都必将成为第一支率先抵达汉中魏军，邓艾似乎也比较相信这一点，他没有随同战斗力最强的越骑营，也没有随同走子午谷的陷阵营，而是随同先登营出发，邓艾似乎也想要在第一时间抵达汉中。

但人算不如天算，他们刚刚走到了半路之上，已经进入到了秦岭南麓的地段，但一场突如其来的泥石流阻断了道路，让魏军是寸步难行。

秦岭地区的气候条件堪称是天下最为复杂的，当秦岭北麓还是一片冰天雪地的时候，秦岭南麓却是一派春和景明，万物复苏的景象，秦岭山顶的积雪消融导致了山洪暴发，而洪水泛滥又导致了山体滑坡和泥石流，将山谷内本来就不宽阔的道路给冲毁了。

这个时候再回头的话，那将会耽误更多的时间，邓艾也不禁是大为皱眉，这个意外的突发情况显然是出乎他的意料的，看来这人算不如天算，邓艾也有失误的时候啊。

由于消息的隔绝，邓艾是无法及时知道子午谷和斜谷那另外两条路径的情况的，是不是一样也会发生泥石流和山体塌方的情况，这个还真不好说。

但这种突发的情况并不能摧毁魏军的斗志，邓艾下令魏军不惜一切进行抢修，争取在最短的时间内复通道路。

现在魏军面临的最大困难并不是人手不够，也不是山体塌方的面积过大，而是工作面过于狭窄，先登营加上守备部队和都督部直属部队，总数达到了二万三千多人，但由于山谷地势险峻狭隘，每日能投入抢修的部队都不超过一千人，这样大部分的魏军都处于无事可干干着急的地步，这也让抢修的进度比较缓慢，迟迟地无法清理完成。

山体滑坡的路段也并不太长，只有几百丈的距离，但可别小看着几百丈，它倾泻下来的泥石足足有几十万方，将本来处于悬崖边上的一条山路彻底地崩毁了。

魏军现在的任务就是在这滑坡的山体上，重新地开出一条山路来，没有任何的机械可以借助，仅凭人力，也确实是难度重重。

但这个时候，魏军没有畏惧，也没有退缩，而是发扬出大无畏的战斗精神来，每日每夜地进行抢修。

邓艾将上万的士兵分为十二班，每个时辰一班，以保证抢修的队伍有着充足的力气和精神，到了夜里，整个山谷内点燃着无数的火把，照如白昼一般，魏军士兵干得热火朝天，复通的道路在一尺一尺地向前延伸着。

为了加快工程的进度，邓艾仔细地观察过附近的地形，他派了几名身手矫健的士兵，小心翼翼地攀上几十丈高的悬崖，从悬崖上垂下几条绳索来。

接着又安排了几百名身手不错的魏兵，带着挖掘工具，沿着绳索攀上悬崖，绕到坍塌的山体的另一边，采用两头掘进的方式，这样无形之中就大大地加快了工程的速度。

本来计划半个月才能完成的任务，十天就顺利地完工了，邓艾下令魏军全速前进，奔向了汉中。

由于山体滑歧的意外事故，让魏军损失到至少十天的时间，很显然这个时候他们就算是加快行程，也无法将损失的时间弥补回来了。

在邓艾原先的计划之中，三路兵马齐发汉中，出发时间基本上是一致的，那么抵达汉中的时间也不会相差太多，最多也就三两日的差距，这样那怕有一支军队提前抵达汉中，也不会遭遇到危险。

但先登营在骆谷耽搁了十天之久，其他的部队先期抵达汉中的之后，就会面临孤军深入的危险局面。

要知道整个汉中，蜀军的防守兵力达到了五万人，而魏军单一路的人马，都不超过两万人，这样无疑?会陷入到敌众我寡的境地。

所以邓艾比较担忧这种情况的发生，他只能是寄希望于陷阵营或越骑营先期抵达汉中之后，能采用稳守不攻的策略，依托一些险要的地势，与蜀军多做周旋，只要坚持到他率军抵达汉中，这样才有机会扭转劣势。

等邓艾到达汉中之后，