一艘战船上安放了十辆连环投石车，五艘战列舰的上面，一共齐整整地排列着五十辆投石车，这些连环投石车都处于满载火弹的状态，也就是说，整整五百枚的猛油火弹悬在了吴军的头顶之上。

就在幔布掀开的同时，投石车的砲手从底舱鱼贯而出，径直地奔向了自己所在的岗位，由于他们是从不同的舱门出来的，所以如此多的人一齐涌出，也不会显得拥挤。

显然这些砲手也是经过了严格的训练的，从他们的出舱到就位，也不过才仅仅用了几十息的时间，速度相当的迅捷。

当青色幔布被扯去的那一刻，无论是魏军这边还是吴军那边，所有的人的目光都聚焦了过来，因为此前战列舰上面的投石车都被包裹的严严实实的，谁也不知道青色幔布的后面，是什么东西。

越是神秘，越能激发起人的好奇心，许多人都想着能一睹究竟，但先前五艘战列舰上戒备森严，别说是吴军的细作斥侯，就是魏军这边的人，都没有机会登上战列舰。

此刻当谜底揭晓，答案揭开的时候，魏军这边的人才恍然大悟，这也不是什么稀罕东西嘛，用得着遮遮掩掩吗？

在魏军之中，投石车早已经成为了一种司空见惯的东西，不过大家一直把它当作是一种在攻城武器，只有在攻打城池的时候，才会拿出来用。

其实由于投石车比较笨重，运输不便，也只有面对一些步兵难以攻克的坚城要塞之时，才会使用，攻打一般的城池，也是很少用到投石车的。

例如这次羊祜率领中军团横扫东南诸郡，就几乎没有使用过投石车，吴国的城墙不但全部是夯土所建，而且低矮简陋，不堪一击，根本就不值得魏军劳师动众地动用投石车。

像投石车这样笨重的器械，居然装到了战船上，这能好使吗？

这估计是魏军这边将士的想法，但对面的吴军却个个脸色大变，尽管他们之中的大部分人是从来没有见过投石车的，但对投石车却是谈虎色变，毕竟建业之战时，投石车对吴军舰队的毁灭性打击成为了吴人的梦魇。

尤其是那些从建业之战中死里逃生的吴兵，回想起当时那遮天蔽日的石雨，心底里都禁不住打起了寒战，那修罗地狱般的场景，这辈子都恐怕是他们挥之不去的噩梦。

别说是投石车了，就算是一些寻常的木头架子，都能把他们吓个半死，正所谓一朝被蛇咬，十年怕井绳。

当看到魏军战船上的投石车显露真容的时候，许多参加过建业之战的吴兵吓得已经是魂不守舍，开口惊呼了。

至于那些没有见过投石车的，耳熏目染之下，也对投石车畏之如蛇蝎，所以在魏军眼里最为平常不过的投石车，到了吴军这边，却成为了最为恐怖、避之唯恐不及的东西。

步阐看到了投石车，虽然没有像普通的吴兵那样恐惧害怕，但同样也是脸色大变。

在建业沦陷之后，武昌的吴军在陆抗的组织之下，就对魏军这种新式的投石车战法进行了深入的研究。

不研究不行啊，否则的话，建业的结局很快就会轮到武昌了，想不出破解的办法，那只能是坐以待毙。

投石车的攻击威力实在是太大了，就连城墙都无法抵御，那更别说是用木头造的战船了，所以面对投石车的打击，正面的对抗和防御根本无济于事。

但投石车是一种岸基武器，有一定的射程，只要吴军不靠近投石车的射程，那基本上是就是安全的。

这大概也是陆抗再三下令给步阐，让他不得进攻魏军水寨的根本原因，万一魏军在水寨的后面安装着投石车，那吴军的战船攻上去，岂不就是去送死吗？

只有保证与岸边有充足的安全距离，吴军的战船就可以免受到投石车的打击。

第二个方式就是要汲取建业之战的教训，平常的水战，越密集的阵型越能保证舰队的战斗力，但面对投石车的时候，却是恰恰相反，越密集的阵型，越容易遭到毁灭性的打击。

所以当发现魏军在使用投石车的时候，吴军的船队要尽可能地采用分散的阵型，扩大战船之间的间距，尽管这也不能保证所有的战船都会安然无恙，但至少不会有全军覆灭的危险。

在当时讨论应对投石车策略的时候，吴军一个低阶的禆将曾提出一个设想，魏人会不会将投石车安装到战船上。

但这个设想遭到了许多人的嘲笑，其中就包括步阐，当时吴军的大部分将领都认为这是不可能的事，投石车使用，需要平整稳定的环境，战船上颠簸不平，根本就无法抛射，更无法瞄准目标，所以这完全是一个不切实际的想法。

但现在步阐才发现他错了，错得相当的离谱，正是因为他不相信魏军会在船上使用投石车，所以才会将船队集结成最为密集的阵型。

步阐认为，只要自己不到岸边，始终于岸边保持充足的安全距离，魏军的投石车就会不威胁到自己。

但眼前的一切，已经彻底地颠复了他的三观，那五十辆投石车齐整整地出现在魏军战列舰的甲板上的时候，步阐只觉