的战术突破，必须在把握时机、投入兵力和保持连续突击等 3 个方面做到恰到好处。”

“第一，在时机的把握上，必须利用火力突破造成的烟尘、震慑和敌军忙乱等效果迅速突入，一旦等敌军反应过来就已错失良机。”

“第二，一次尽可能多投入兵力，以保证首次强大的突击力。如果组在前沿打开突破后习，成建制逐次投入后续梯队，这就成了添油战术了，很可能会给攻城部队带来过巨大伤亡。要像散大戏一样，使部队尽量多地进入城内，这样敌人的反击部队就难以把我军的突击部队反击出来，使我攻城突击部队不但能牢牢控制突破口，而且还有能力向纵深发展，迅速形成真正的突破”

对于这一点周维汉仔细叮嘱，详细的讲解了其危害。

最典型的战例锦州之战。

在义县之战后，当时101敏锐看到土工作业的巨大优势，101立即口述八条指示下达到攻锦各纵队各师，要求每师以三分之二的兵力挖交通壕，每师开挖5 条或 3 条，每条壕宽、深各 15 米，严令各部队必须坚决执行，并报告落实情况。

用101的话说通过执行掘壕战法，使部队在思想上作风上打下坚固基础，则今后作战就增加了重大的必胜因素；只要部队肯挖交通壕，不管敌人火力如何勐烈，工事如何坚固，都将使其大大丧失作用。

因此，锦州总攻发起前，各纵队都完成万米以上的交通壕，有的挖 2 万多米。

步兵的交通壕 1 米多宽、2米多深，最前点距敌 60 多米，以敌人投弹扔不到为准。

炮兵的交通壕能开进汽车，有的把火炮推到距敌百余米远。

大军云集，地面上很少看到有人走动，既增加了攻击的突然性，又减少了伤亡。

国民党军东北“剿总”中将副司令兼锦州指挥所主任范汉杰，被俘后回忆说“解放军攻城部队，在炮火的掩护下，昼夜不停地构筑蜘蛛网式的交通沟接近我守军阵地，用炸药来爆炸守军坚固据点的重机枪堡垒阵地。我们曾想实施反击，但一看那交通壕就没了主张，只有拼命打炮。可是看不见人只能乱打一气。”

由此可见，当时解放军的土工作业已成为减少伤亡、制敌火力优势的有效手段。此后，解放军在对济南、天津的数次攻坚作战中，均进行了大规模的土工作业，让国民党军苦心经营多年的工事形同虚设。

周维汉讲完了，老总说道“周维汉没想到你在城市攻坚战中居然有这么多心得，咱们八路军现在虽然是游击作战、运动战，但是未来的两到三年内必定会派上用场你今天的这一番论述会派上大用场”

“平时多想了一点，总结出来这些经验，希望同志们日后能派上用场，到时候部队就不会那么的伤亡了”周维汉如实说道。

“周维汉讲的很好，但是同志们在没有足够的实力前切不可盲目模彷，可借鉴，却不可照搬照抄，具体问题应该具体分析”邓政委点了点头说道。

“之前我八路军面对日军的城池一般都是依靠强攻，火力没法压制，部队伤亡很大，如果在情况允许的情况下，让战士们动于九天之上不太符合实际，但让战士们实现藏于九地之下却不是什么难事。这土工作业的确是城市攻坚的重要法宝”刘师长也点评道。

“周维汉，回头你写个汇报，我要让参谋部的同志们都研究研究，这在以前是没考虑的事情，既然以后肯定要面对，那就早做准备”副总参谋长说道。请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费找书加书可加qq群952868558