在临走之前，，埃立诺特地询问了一下自己能否带走手里那份宣传册。

实际上因为时间太紧张印刷数量不足所以达索和斯奈克玛之前说的是原则上不在现场给参展者发放宣传品。

否则到最后有可能自己...

第1020章让华夏参与遄达900项目？?

在临走之前埃立诺特地询问了一下自己能否带走手里那份宣传册。实际上因为时间太紧张印刷数量不足所以达索和斯奈克玛之前说的是原则上不在现场给参展者发放宣传品。否则到最后有可能自己手头的宣传册就不够用了。

不过看到埃立诺对这个项目如此感兴趣，，达索和斯奈克玛还是破例让他带走了一份。毕竟能吸引到这样一位来自华夏的重要客户对于这个项目的推广来说无疑是一大利好。

回到华夏之后埃立诺迫不及待地向上级领导汇报了这次参展的情况。他特别强调了这个“遄达900“项目的重要性并建议让华夏尽快参与其中。

“遄达900“项目是由达索航空和斯奈克玛联合推出的一项全新的航空项目。它的目标是在未来10年内研发出一款时速900公里的高速民航飞机。这不仅将大幅缩短航程时间也将极大地提升航空旅行的舒适性和安全性。

对于这样一个具有划时代意义的项目，，埃立诺认为华夏作为世界第二大经济体，，理应积极参与其中。不仅可以提升自身在航空领域的技术水平也能为这个项目带来更多的资金和人才支持。

更重要的是如果华夏能够成为这个项目的重要参与方未来也将在高速民航飞机的研发和制造上占据一席之地。这无疑将为华夏的航空工业发展带来巨大的机遇。

在埃立诺的强烈推荐下上级领导也对“遄达900“项目产生了浓厚的兴趣。他们迅速组织了一个专门的调研小组对这个项目进行了深入的了解和评估。

经过一番详细的论证上级领导最终做出了决定:华夏将全面参与“遄达900“项目的研发和建设。为此他们还专门成立了一个由航空航天专家和政府官员组成的工作小组负责与达索和斯奈克玛进行深入的洽谈和合作。

在接下来的几个月里这个工作小组与达索和斯奈克玛进行了多轮的谈判。双方就项目的具体合作模式、技术分工、资金投入等诸多细节进行了反复的讨论和协调。

最终在经过艰难的谈判之后华夏和“遄达900“项目的两家主导方达成了全面合作协议。根据协议华夏将以大量的资金投入参与项目的研发和建设同时还将派出一支强大的技术团队全程参与。

而作为回报华夏将在未来10年内获得“遄达900“项目的一定产品份额并拥有在华夏境内生产和销售的独家权利。这不仅能为华夏的航空工业带来巨大的发展机遇也将进一步增强华夏在全球

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随着华夏正式加入“遄达900“项目双方开始了紧锣密鼓的合作。达索和斯奈克玛派出了顶尖的工程师团队与华夏的专家们展开了密切的技术交流。

在研发过程中双方充分发挥各自的优势。华夏方面提供了大量的资金支持同时调动国内航空航天领域的优秀人才加入项目。而达索和斯奈克玛则贡献了多年积累的航空制造经验和先进的技术。

在反复的试验和优化中项目组终于在预定的时间内研发出了第一架“遄达900“样机。这架飞机不仅实现了时速900公里的设计目标在航程、载重、燃油效率等关键指标上也都达到了业界领先水平。

样机首飞的消息一经公布立刻引起了全球航空界的广泛关注。各国政要和航空公司纷纷表示对这款新型高速民航机的强烈兴趣纷纷表示希望能够参与到后续的生产和采购中来。

在这样的强烈市场需求下华夏和达索、斯奈克玛三方迅速达成了进一步合作的共识。他们决定在原有合作的基础上进一步扩大生产规模满足全球市场的需求。

为此双方不仅在华夏境内建立了大规模的生产基地还在欧洲和北美等地区设立了多个装配线。同时他们还积极与各国航空公司展开洽谈争取获得更多的订单。

在短短几年时间内“遄达900“项目就成功实现了从研发到量产的转变并迅速占领了全球高速民航机市场的半壁江山。这不仅为华夏的航空工业注入了新的活力也大大提升了其在全球航空领域的影响力。

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随着“遄达900“项目的蒸蒸日上华夏和达索、斯奈克玛三方的合作也进入了一个全新的阶段。为了进一步巩固在高速民航机市场的领先地位他们决定将合作范围扩大到更多领域。

首先三方达成共识要在未来5年内研发出一款时速1000公里的超高速民航机。这不仅将大幅缩短洲际航线的飞行时间也将为全球航空业带来新的变革。为此他们投入了大量的资金和人力组建了一支由顶尖科学家和工程师组成的超级研发团队。

与此同时三方还决定在航空零部件制造、航空