后一块区域

华夏展区。

此时，勒梅尔的心态已经非常放松了。

通过背后运作把华夏安排成为三大主要展团之一，正是他本人提出的意见。

主要是为了可以挤压英俄等另外几个主要对手的参展规模。

从实际结果来看，这个策略还是比较成功的。

尽管华夏在这两年已经展现出了一些高速发展的潜力，但终究太低，哪怕给他们15万平方米的展区，也只能展示一些没什么竞争力的东西。

“第三代战斗机fc10的座舱模型”

“给空客a320制造的舱门”

“给空客a320制造的水平尾翼”

勒梅尔一路走马观花，为自己驱虎吞狼的智慧暗中点了点头。

虽说这里是华夏展区，但不少参展商都是以供应商身份参展，而其中最主要的供应对象就是空中客车公司。

不夸张地说，刚一进场的几十米距离，甚至都能被当做是法国展区的延伸。

又逛了一小段距离之后，一架双发螺旋桨支线客机让勒梅尔的脸色稍微变了变。

新舟60客机。

已经被证明是atr4272飞机的有力竞争者。

并且由于华夏已经和欧盟美国都签署了支线飞机的适航互认，甚至也没办法从手续上设置障碍。

“螺旋桨支线飞机的市场不大，再说atr这次也没来，还好还好”

勒梅尔这样安慰自己。

旁边那架被称为c808的百座级支线客机他没有去细看。

内行人基本都知道，这其实是一架图波列夫飞机换了个涂装。

何况整个欧洲甚至包括英国都没有这一级别大型支线飞机的制造商。

这应该是巴西或者加拿大人去担心的问题。

继续往前，勒梅尔的心情再次好了起来。

“fbc1，跟狂风差不多的战斗轰炸机，功能太单一，在军售领域没什么威胁”

“f7g是华夏f7，也就是苏制米格21的改进型太落后，没什么威胁”

“f7f又是米格21的改进型”

他抬头看了看面前那架下颌进气道的战斗机，觉得这个世界有点疯狂。

当然，对幻影2000也构不成威胁。

更别提阵风了。

“ftc2000”

勒梅尔皱着眉头，翻来覆去看了几遍面前的展板，以及展板后面的飞机。

又回忆了一下自己印象里面的米格21。

他此时很想抓来一个华夏同行，大刑伺候逼问一番

“你们这也能叫米格21的改进型”

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