尼中校和萨尼亚荷达上尉正坐在那架刚刚起飞的f4机舱里，朝着西北方飞行。

那里的雷达站报告了土耳其空军的几次异常接近。

由于波斯空军自从两伊战争之后一直困扰于飞机的完备率问题，因此一般情况下，对于邻国的这种行为都不会有所回应。

况且德黑兰距离两国边界超过400公里，大多数时候也根本来不及。

但对方的一个目标今天似乎特别执着，在西阿塞拜疆省附近徘徊了好几次，并且多次表现出想要越境的姿态。

那就不得不去看看了。

迅速爬升到预定的米高度之后，巴亚尼中校推动节流阀到底，打开了加力燃烧室。

飞机空速表上的数字飞快增长，很快突破了声速。

作为曾经击落过幻影f1、苏20和米格25的王牌，现年40岁的巴亚尼几乎是整个波斯空军中驾驶f4经验最丰富的飞行员。

但在被调往tfb1基地并换装这架新飞机之后，他甚至一度开始怀疑自己过去近两千小时的飞行经验。

尽管涡喷14的海平面推力相比j79低了大约7，但干重几乎只有后者的60，导致减推又配平之后整个飞机的推重比甚至还提高了。

不过这倒不是什么大问题，最让他不适应的，其实是还是动力反馈速度的提升带来的手感差异。

过去的f4在节流阀有动作之后会有一个相当缓慢的转速提升过程，导致已经养成习惯的巴亚尼在刚上这架飞机的前十几个小时里，感觉自己表现的如同一个老年痴呆。

永远比飞机慢半拍。

自从飞行学校二年级之后，他就再没有过这种感觉。

不过熟悉了全新的操纵规律之后，他迅速忘掉了磨合期当中的种种不愉快。

巴亚尼必须承认，在此之前，他绝对是看不起华夏装备的。

在那场旷日持久的战争中，由于消耗巨大，国库日渐空虚的两国都不约而同地采购了大量华夏生产的武器。

但使用体验么

高情商的说法大概是，性价比比较高。

不过这架被华夏人改过之后的战机却让他大为改观。

简单来说就是爽到。

至少在过去使用j79的时候，他绝对不敢这样肆无忌惮地打开加力。

“中校，雷达发现了一个目标，距离90，高度，速度970，航向110。”

后座的荷达报告道。

实际上，在这架飞机上本来无需这个流程，因为前座巴亚尼面前的hud上也几乎同步显示出了所有的目标信息。

但除此之外他实在不知道自己能干什么。

在过去的f4e上面，由于雷达操作相当复杂，因此设置了后座的第二名飞行员专门负责这一业务。

然而在华夏人把雷达升级之后，完全抹除了他这个武器控制官的存在意义。

但波斯空军的编制没来得及跟着调整，所以他还是得一次次跟着起飞，然后干看着前面的巴亚尼中校表演。

“我看到了，那应该也是一架鬼怪，不过对方应该还没发现我们。”

这部性能优越的全新雷达也是巴亚尼最喜欢的地方之一。

美中不足的是配套出售的霹雳11导弹跟麻雀半斤八两，哪怕迎头射击也只有30k左右的攻击距离，完全浪费了雷达的性能。

本次任务并没有获得先手使用武器的许可，但这并不影响巴亚尼做一些自己想做的事情。

比如切换一下雷达的工作模式。

尽管他还没办法真正锁定目标。

对方显然感受到了不怀好意的雷达信号，但在这个距离上，anag59这种老式雷达显然无从看清楚发生了什么。

双方仍然保持着迎头对飞的方向，但是巴亚尼可以保证，对方飞行员的内心已经开始恐惧了。

就像他在很多年前第一次升空作战的过程中，被一架米格25锁定的时候那样。

而且即便真正进入目视距离，他也完全不慌。

在早晨太阳升起的时候，位于东边的一方先天占据优势。

对方的飞行员会被朝阳晃得很难看清楚目标。

巴亚尼刚刚在内心称赞了一番对方飞行员的勇气，并准备让后座飞行员注意观察周围的情况这是压舱物们在空战中唯一能够发挥的作用。

“上尉，注意”

然而话才说到一半，那架f4就这场心理交锋中败下阵来，进行一个180°的大坡度转弯后，加速离开了边境。

尽管按照中校的经验，对方只需要再飞5到6秒钟，就能够看清楚自己面对的是一架“相同”的鬼怪战斗机。

“注意什么”

后座的荷达疑惑地问道。

“没什么，伱以后注意，绝对不能像他们一样胆怯。”

巴亚尼摇了摇头

“如果这是一次空战的话，原本对方还有三成胜