收。
假设,今天高得率先收费,每导航一次收费一毛钱,
那么,还会有几个人会坚持用高得
所有的客户都会叛变去千度了。
这就很反逻辑了。
明明高得地图服务的是终端用户,全华国保守数据有3亿高得用户,每个人每导航一次付一毛钱,一年导航次数为了计算方便,简单粗暴的1000次,日均三次,网约车加出租车算上,这个数据不会太离谱。
那么1000次就是100块钱,3亿人,就是300亿,这在商业逻辑上是合理的,大不了实现三分之一,100亿,也足够覆盖高得的支出。
但是这个钱,收不上来,谁收谁就死。
所以这一毛钱是铁定不能收的。
如果每次打开高得地图,啪,给你弹出三个广告出来,到十字路口了,啪又是一个广告,说周边某店铺怎么怎么滴,我相信所有人立刻马上会卸载高得地图,转头投向千度的怀抱。
当然,这个结果就是市场只剩下千度,高得倒闭后,所有人在千度的广告迷宫里欲生欲死。
广告之王千度也不敢这么做,否则高兴的就是高得了。
但是高得和千度怎么养活自己
打车、数据、流量、定位
反认知的是,这些东西加在一起,都养不活他们,只能聊胜于无的弥补亏损。
否则股东们也不会天天想着让高得怎么赚钱。
用户端toc没法收钱,企业端tob收不了什么钱,政府端tog,没逻辑,你给政府收钱,政府凭什么给你钱
b、g、c,都没钱,怎么办
大家都不给钱,资本来给钱
资本是傻子吗
资本是大家都愿意给钱,我给的钱更多,企业要自己赚得多或者未来赚得多,资本才愿意给钱。
所以,高得地图自身商业模式根本无法盈利,但为什么与之毫无相关性的阿狸爸爸买下了高德
临安马为啥会买这个赔钱货这么一个完全没人理的事,为什么临安马屁颠屁颠的高高兴兴的斥资百亿把高得地图吃了下来
临安马傻吗
他只是没良心,但绝对不是傻子。
是数据吗
阿狸爸爸会没数据谁的数据比他多
是流量吗
阿狸爸爸还缺流量吗它本身就是制造流量的,谁能比他多
而是安全性战略。
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