第八百一十三章:AI学术智能助手(1 / 3)

去将历代发射上去的那些登月器、探月车接回来,萌生这个想法对于徐川来说其实并不是最近才有的事情。

早在一代星海号设计制造的时候,他就有认真的思考过这件事情。

不过受限于一代机的性能,最终这个想法被他暂时性的压下去了。

毕竟以星海号运输物资和访问月球的方式,依旧是需要传统的登月器来完成的。

要想回收过去的那些登月器、探月车等设备,操作难度极高。

所以徐川才短暂的将这个想法压了下去,静待二代机的研发。

如果一切顺利,以二代机能够在月球上具备垂直起降的能力,回收这些曾经在外拼搏的‘游子’,并不是一件很困难的事情。

而后续的研发工作,也正如他所预料的一般。

尽管二代瀚海号还没有没有执行过任务,但从这一个多月的测试数据来看,它已经具备了远航的能力。

而更关键的是,六台小型化的空天发动机共同产生的推力,足够它在月面上实现垂直起降了。

坐在驾驶舱内,对于徐川的提议,常华祥院士认真的思考了半天,还是轻轻的摇了摇头,开口道:“老实说我觉得还是有些冒险了。”

“毕竟这可是一架价值十几个亿软妹币的航天飞机,万一在任务执行过程中出了点什么差错,那可能就全搭进去了。”

二代机才刚出厂没多久,还没执行过深空远航任务呢。

第一次上就要接这么重的胆子,在他看来的确有些冒险了。

或许等后面的深空远航实验和月面测试完成后,再来进行登月会比较好。

回收那些曾经发射上去的航天器,也不用这么着急不是么。

徐川笑了笑,道:“风险的确有一点,每一次的航天对于如今的科技来说其实都是冒险。”

“但咱们早就不同往日了不是吗?登月对于我们来说已经不再是一件需要举国之力才能完成的工作。”

“至于是否值得”

微微顿了顿,他笑着继续道:“在我看来这完全是值得的。”

“首先二代瀚海号在设计之初本身就是为了登陆月球和火星而设计的,虽然说跳过深空测试和绕月测试的确有些风险存在。”

“但从这一个多月的实验数据来看,瀚海号的各项数据都相当的漂亮。”

“而且这也并不是咱们的第一架航天飞机了,标准工业化的生产线足够控制住任何一个细致的环节,保证瀚海号的质量。”

“而星海号和扶摇号丰富的航天经验带来的强大底气,也让我们有足够的资本来完成这次的任务。”

“二代机最终的目标本身就是要实现在月球上垂直起降的,这次的任务,也决定了我们是否能够继续走下去。”

“就算是过程中出现了些什么意外,只要没有宇航员,一架航天飞机,十几个亿星海研究院还是扛得住的。”

“别的不说,扶摇号这半年来进行的太空旅行项目,就为我们带来几十亿米金的收入。”

“不用担心出现意外导致十几亿打水漂,每一项技术的进步,尤其是在航天领域,都是需要大量的资金来填充的。”

常华祥院士张了张嘴,欲言又止,最终摇了摇头,开口道:“随便你吧。”

徐川说的还是有道理的,如今的华国早就已经不再是十几年前那个登一次月需要全国各大航天机构共同努力的羸弱实力了。

其他的不说,光是星海研究院,这一年来进行的航天活动,足以抵得上其他国家加起来还有多了。

在航天上,他们已经一跃而起,站在了世界之巅。

“哦,对了,还有件事儿。”

聊了一会后,常华祥院士忽然想起了另一件事,喊住了准备撤离的徐川。

“嗯?什么事?”

常华祥笑了笑,道:“也不是什么很重要的事情,不过告知你一声比较好。”

“航天局那边之前跟我们打过招呼,说是让我们下次对月面基地补给物资的时候,顺带将巴基斯坦那边送过来的探月卫星和探月车也带上去。”

徐川摆了摆手,笑道:“这个你安排就是了,又不是什么大事。”

常华祥院士笑着点了点头,应了下来:“行。”

对于如今的他们来说,将别国的卫星带上月球,和用货运飞机在地球上运送货物没多大的区别。

如果不考虑减速入轨之类的繁琐工作,从地球到月球他们需要的时间搞不好可能比在地球上送货还会更快一些。

比如从京城巴西圣保罗,光是航程就高达四十二个小时。

而星海号从近地轨道抵达月面轨道,需要的时间也不过是两三天而已。

但这两三天的时间,有至少三分之一都在各种调节轨道之类的。

当然,这些东西也没法这样单纯的比较。

但这也足够突出他们如今在航天上的实力了。