nasa的新闻发布会，就像是在航天领域这口目前来说并不算很大的池塘中扔进去了一块巨石。原本微波荡漾的湖面此刻不再平静，掀起了波涛汹涌的浪潮。

阿尔忒弥斯登月船，地月转移超过六十五吨载荷的超重型运载火箭，生命维持单元

这些条目每一个都包含信息量，但若要说最重要的，莫过于第一座永久性的月面基地。

尽管以往各国都在宣布自己要修建月表基地，但那都只是规划而已，真正在做的并没有几家。

而现在，nasa是真的准备动手了。

对于航天领域而言，这毫无疑问是一记重磅炸弹。

登月，无论是载人与否，虽然重要，但其更多的是荣耀等方面的意义性。

而一座永久性的月面基地就完全不同了，它涉及到了科研、矿藏、军事、太空发展等等多方面的东西。

毫无疑问，nasa的这一场发布会刺激到了各国敏锐的神经，也打了各国一个措手不及。

新一轮的太空竞赛远比他们想象中的发展速度更快，也比上个世纪红蓝双方的冷战更加的夸张。

前后才一年多的时间，月面基地的建设，竟然就已经展开了。

尽管有这些年航天科技不断发展的铺垫，但这个速度仍然让人感到难以置信。

毕竟发射一个探测器，送几个宇航员登月和在月球上修建一座基地是两件难度完全不同的事情。

前者可谓是一次性的工作，而后者，需要源源不断的从地面输送物资上天，对于航天领域的负担与压力极大。

更关键的是，这一新闻消息透露了另一个遥远的发展，那就是“外星殖民，似乎就在眼前。”

月球就是桥头堡，也是人类进军外太空的信号。

当然，nasa的新闻发布会除了刺激到了各国的敏锐的神经外，也刺激到北米的媒体记者和民众。

华国想要载人登月那就登去吧。

月球，我们早就已经登过了，这一次我们重返月球，要做的可不仅仅是登月，还有第一座月面基地的修建，月球资源的开采

甚至未来几年连普通人都可以登月旅行

这一天，无数人都在期待着月面基地的建造，期待着登月旅行，期待着米国和nasa带领全人类走向太空，走向未来

这一天，米股无数航天企业的市值一路高涨，sacex、蓝色起源、洛克希德马丁这些参与了阿尔忒弥斯计划的企业更是直接涨到了熔断点。

不得不说，这一波宣传在各大媒体与nasa的推动下，可谓是彻底的陷入了疯狂。

移民月球，似乎就在眼前。

没有人会觉得他们会失败，相反，他们更期待月球上的永久住居地，以及在不远的将来能去月球旅游。

能脚踏实地的走在另一颗星球上，对于所有人来说，都有着致命的吸引力。

另一边，华国。

在一些有心人或带路人的操控下，nasa的新闻发布会漂洋过海的来到了内地。

一部分别有用心的细致的解答了这场发布会上的一些问题和回答，尤其是针对第一座月面基地的修建，以及华米两国到底是谁在抢时间的问题。

例如某个著名精英社区定位的平台上，一名标签着航天领域优秀答主的专业人士，就对这次的新闻发布会做了一次详细的解答。

看完nasa宇航局的新闻发布会，不得不说，我们距离米国的差距依旧遥远。

在我们还在筹备着载人登月的时候，

f重型运载火箭一次性就能够将超过六十五吨的物资送往月球，包括登月船和生命维持单元。而且这还不是

f运载火箭数值上的极限，它可以做到更高，只是目前没有必要而已。

反观星海号呢按照之前公开的数据，其近地轨道的运载负荷也只有不到五十吨而已，更别提地月之间的转移载荷了，不得不说，差距真的太大了。

除此之外，nasa还启动了第一座永久性月面基地的修建，相信了解航天的人都知道，载人登月和在月球上修建基地的难度差距到底有多大。

毕竟，如果说前者的难度是一的话，后者的难度至少是一百。

另外，在这里，我真心的想问一下，到底是谁在赶时间

要知道当初阿波罗11号登月的时候，从模拟探月到无人探月再到载人绕月整整进行了十次实验测试，确保了万无一失后，才在第11次的时候启动了载人登月工程。

而按照nasa宇航局的爆料，主持第一次载人探月工程的星海研究院仅仅是进行了两次无人探月工程，就在第三次启动了正式的载人登月计划，这是否是对宇航员生命安全的漠视

我认为，要想在航天领域超越米国是一件很正常的事情，但科技的发展，是没法取巧的。要认清楚差距，强行赶时间是不可取的，保护宇航员的安全才是第一位的工作

一篇分析文章，