但现在连可行性和理论基础都没法确定，还是别瞎折腾了，自己先研究一下吧。

而且更关键的是，以目前人类的科技水平来看，这种技术即便是能做到，其前景大概也不在军事用途上，而是在于外太空的探索开发上。

一旁，欧洲振脸上闪过了一丝遗憾，随即笑着道“海军装备处的研发能力还是很强的，徐院士如果有需要，也可以合作的。”

徐川笑着点了点头，道“有需要的话。”

短暂的在心中将相关的想法和思路过了一遍，徐川将这些东西记录了下来后，跟着欧阳振在航空母舰上浏览了一遍，满足了自己心中的好奇心。

当然，一些能帮助某些设备或材料优化的地方，他也毫无保留的指点给了欧阳振，虽然不一定能起到多大的作用就是。

在江南造船厂呆了一天的时间，除去上午参加海西号的下水命名仪式和游览外，下午的时间徐川找到了江南造船厂的总设计师郑远航院士畅聊了很久。

主要是针对智能化工业项目上的一些发展和未来，他了解的比较详细。

像技术成熟的老厂取经，尤其是在工业发展上，这并不是什么丢人的事情，未来星海研究院走这条路线，他这一次取经，就有可能节省大量的时间和经费。

傍晚时分，婉拒了江南造船厂这边的晚宴邀请后，徐川搭乘高铁从魔都崇明岛赶回了金陵。

航天飞机的制造组装已经进入了最后的阶段，按照预估，再有一个星期左右的时间，这架耗资超过了十五亿rb的航天器，就能正式的完工。

这种关键节点，他自然要回到星海研究院主持大局。

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