星海研究院爆出的电推进系统，顿时成了这场招标大会的议论重心。

无论是两大老牌航天集团航天科技展示出来的长征九号，还是航天科工展示出来卫星抓取等技术，在这一刻完全被电推进系统碾压了。

高达五百千牛推力的电推进系统，十万倍于当今推力最大的电推进发动机，这一份数据一爆出来，顿时就吸引走了所有人的注意力和眼球。

不过招标大会还是要继续进行的。

在各大航天企业的技术展示和交流时间完成后，关于关于探月工程地月货物运输方案征集月球表面临时永久基地建设方案征集这些保密性项目的探讨，开始了。

对于各大航天企业来说，无论是老牌航天企业，还是有资格加入这场内部会议的新型航企，这些保密项目可谓是后续航天领域的大蛋糕，属于必须要争取的东西。

因此在电推进系统的震撼过后，报告厅中进入了新一轮的热烈讨论中。

“看到徐院士展示出来的电推进系统，不由得不让人感叹长江后浪推前浪啊，500kn的电推进发动机，可以说对于未来航天史的改变，将是巨大的。”

报告厅前排，一名航天科技的老人感慨在讨论中忽然感慨了一句。

听到这话，徐川有些不明所以的看了一眼这位老先生。

说话的是航天科技参加这次招标大会的代表之一，屈明诚院士。

和主研液氢液氧火箭发动机技术的朱森元院士不同，这位屈明诚院士是长征火箭系列的总设计师，不仅精通发动机的设计，还有运载火箭本身以及航天工程都很擅长。

著名的长征五号，和还在设计制造过程中的重型运载火箭长征九号都是这位老先生的代表作品。

徐川有点不太明白这位老先生怎么突然夸赞起他的空天发动机了。

不过这会他也没做声，猜到了他后续大概还有其他话语，便静静的等待着。

正如他所预料的一样，这位屈明诚院士话锋一转，接着道“不过任何技术的发展都离不开时间，一项新技术诞生后也不是一天两天就能成熟直接使用的。”

“不可否认电推进系统在未来的确很有潜力，不过现在来说，在nasa开启了航天领域的竞赛，我们主动跟上脚步开启载人航天和探月工程的情况下，我觉得经费集中投入到更为成熟的化学燃料火箭上，加快我们实现登月的脚步更重要一些。”

一边说，这位老航天人还一边看了一眼徐川，笑着解释道“并不是说电推进不够好，在我看来电推进系统是很有前途的。”

“尤其是在未来的星际航海时代，电推进无疑能取代目前的化学燃料火箭成为主流的航天器动力系统。”

“不过这项技术才刚刚研发出来，相对比成熟的化学燃料推进系统来说，风险还是较大的。在这个重要的关头，我觉得稳着点脚步来走会更好。”

听到这位老先生的话语，徐川自然明白他的意思。

这番话不仅是说给他听的，也是说给今天坐在这里的众多航天领域的专家教授，以及航天局和科学技术蔀的领导们听的。

不可否认，这位屈明城老院士的话说的的确有些道理。

但老实说，促使这位老先生说出这番话，应该并不仅仅是成熟稳重的化学燃料运载火箭。

还有这次招标大会背后涉及到的庞大蛋糕和利益。

无论是探月工程地月货物运输方案，还是月球表面临时永久基地建设方案，亦或者是探月工程本身，都可以说是一份巨大的蛋糕。

让电推进参与进来分享这块蛋糕，毫无疑问，化学燃料运载火箭能吃到的就少了一份。

但是放着一项明显更为先进的技术不去使用，而使用老旧的技术，这很显然说不过去。

看了一眼这位老先生，徐川笑了笑开口道“科技的发展永远都是向前的，这是时代的趋势，谁也无法阻挡。”

“就像可控核聚变技术完成后，我们在逐一拆除火力发电站，降低发电成本，减少环境污染一样。”

“化学燃料火箭的优势不可否认，无论是在载荷还是国防等领域，它都是电推进系统无法比较的。”

顿了顿，他接着道“但相对比化石燃料火箭来说，那电推进系统在航天领域同样有着极大的优势，优越的比冲和续航都能证明它的实用。”

“既然我们已经做到了更为先进的技术，实现了对米国的弯道超车，那么我们没有道理去将它放下来不去使用，而去使用传统的化学燃料火箭，摸着米国的石头跟在别人的脚步后继续发展。”

“有时候，一点突破精神能给我们带来的发展，绝对是巨大的。”

针尖对麦芒，虽然在航天领域他是个新人，但徐川并不怕和这位老航天人起冲突。

正如他所说的一样，在电推进领域他们实现了对米国的弯道超车，没有放下更先进的技术不去使用，而继续跟在别人屁股后面发展的道理一样。

如果真