第395章 冬季行车,遇到了大麻烦,鬼列车(4 / 5)

和副司机,还有司炉工,全都啥子羊瘫蘑菇中毒了。“

调度员一脸的迷惑“他们难道在大山里摘野蘑菇吃了咱们机务段可是明文规定,火车司机不准私自下车打猎,薅老乡的菜,摘山货。”

“羊瘫蘑菇听起来听牛皮啊”

李爱国突然感到不对劲,问道是不是一氧化碳中毒

“对对对,就是能毒翻一头羊的那种蘑菇。”调度员连连点头。

李爱国“”

他觉得应该建议机务段教育室的同志,在全段开展基础物理和化学教育。

像调度员这种基层员工大多数是初小毕业。

而这年代小学只学习国文和算数两个科目。

等李爱国驾驶着救援列车来到现场的时候,救援队队长刘青松队长已经开始勘探现场。

看到李爱国从火车头上跳下来,他快步走过去,重重在李爱国的肩膀上拍了拍“我就知道段里面肯定把你派过来了。”

李爱国环视一郑,救援队现在有七八个小伙子,一辆解放卡车,还有专业的照相机,可谓是兵强马壮了。

他掏出烟散了一圈,道“刘哥,咋回事”

“火车头内炉膛燃烧不足,导致大量煤炭没有经过完全燃烧,产生了有害的一氧化碳气体。

此时列车正好进入到了隧道内,机车锅炉烟囱与隧道顶面的距离太近。

一氧化碳顺着门窗的缝隙压入到机车司机室内,浓度逐渐达到最大值。”

刘队长作为救援队长很快就找到了这起事故的真正原因。

“又是炉膛燃烧不足”李爱国皱皱眉头。

他今天驾驶列车往返京城和津城的时候,也遇到了这个问题。

此时火车头正在由曹文直驾驶,进到了整备车间内修理,也不知道情况怎么样了。

火车头就像是火车司机的媳妇儿,媳妇儿不听话是个大问题。

李爱国问道“刘哥,这种情况很普遍吗”

“很普遍,特别是进到了冬季后,每年冬季,咱们机务段就要发生七八起类似的事故,就算是没有一氧化碳中毒,火车的动力也会突然下降,容易造成严重的事故。”

刘队长脸色沉重起来。

“只是前进型火车头发生这种事故,还是所有的火车头都是这样”

“全都是”

刘队长一边指挥队员们将列车牵引到火车头后面,一边解释说道

“咱们这里情况比老毛子那边还好一点。

老毛子那边因为气温更低,炉膛内煤炭的燃烧更加不分,线路上经常会出现无人驾驶的鬼列车。

路过站点也不停车,一直跑到炉膛里面的煤炭全都烧没了。

有路过的人打开一看,豁,里面只有几具尸体。

其实那不是鬼列车,而是火车司机昏迷了。”

看来要想避免这种情况,还得从炉膛中想办法,李爱国心道。

此时运货列车已经被挂在了火车头的后面。

天色渐晚。

李爱国启动火车头,沿着铁轨缓缓朝着前门机务段驶去。

等到了机务段,整备车间内已经围满了人。

连续两辆火车头出现问题,并且其中一辆还造成了人员伤亡,引起了机务段领导的高度注意。

邢段长、整备车间章主任还有大连厂的一位姓郑的工程师都来到了车间内。

董工程师调到铁道研究所之后,大连厂的郑工程师取代了他的位置,来到前门机务段,负责机车的技术问题。

对于这项任命,郑工程师并不满意。

他在前进前毕业于汤山铁道学院,可谓是天骄之子,现在被评定为五级工程师。

放在哪个单位,都是独当一面的大工程师。

现在却不得不来到前门机务段,担任客服型技术人员。

并且这帮大老粗火车司机,什么都不懂,就知道骂人。

这不,刚进到车间内,他就被那个运转车长揪住衣领子骂了。

“瞅瞅你们大连厂搞出来的火车头,害了我三个兄弟,他们都是有家有口的,都是家里的顶梁柱,万一出了问题,你能付得起这个责任吗”

运转车长老焦此时已经出离了愤怒。

包乘组的同志经常在一块跑车,可以说比跟自家媳妇儿待在一块的时间都长。

相处几年下来,他们之间的关系比亲兄弟还亲兄弟。

要不是大连厂的设计有问题,冯司机他们会中毒吗

郑工程师冷着脸说道“松手,我告诉你,我是大连厂的工程师,不是你们前门机务段的工人。别在我面前耍横要是惹恼了我,我通知厂里面,把你们机务段的配件断了”

此话一出。

整备车间的车间主任老章就站不住了。

前门机务段所需要的火车配件,大部分由大连厂供给。

要是缺少了配件,火车出现了问题也没办法修理