铁娘子这人，她虽然刚坐上这个位置几个月时间，但在上任不久便推行了激进的财政和工会立法工作，以“鲜明的传统主义哲学和强硬的自由经济政策主张”著称，对内推行紧缩银根，控制货币供应量的货币主义政策，强调经济自由竞争。

所以，说她是激进派一点都不过分。

如今，拥有国资背景的英国利兰汽车集团激进派开始雄起，一点也不奇怪。

“行，我会对这个利兰集团仔细研究的，有结果了，再和你研讨，最后确定好要购买哪个品牌，再麻烦你去跟那边谈一下。”苏城笑着对张启正说道。

“不麻烦，这都是我的工作。”张启正摇头说道。

两人又闲聊了一会，张启正便向苏城告别了，他还有比较多的事情要干，自然不可能在这里浪费太多的时间。

张启正离开后，苏城便搬着这足足有两三斤重的资料上三楼去。

如此多的资料，详细程度可想而知。

当然了，现在有了重点目标，苏城肯定是不会在太大没兴趣的品牌上浪费时间的。

上了三楼，钟楚虹正在沙发半躺着看书，怀孕快三个月的她，因为穿着简单的睡衣，明显感觉到肚子已经微微显了。

近期，私人女医生都会定期每个星期来为她检查一遍，确保她的孕期没有什么问题。

“老板”

钟楚虹见到苏城上来，刚想起身，不过很快被苏城制止了。

“你就在这里看书吧，我还有工作要忙。”苏城边指着他手上的资料，边对钟楚虹说道。

钟楚虹这才又继续半躺了下去。

苏城回到了自己的小书房，将资料放到书桌上，将躺椅调好高度以及斜度，这才躺了上去，拿起资料看了起来。

首先他先了解了一下利兰汽车集团的资料，这样他才能更有把握锁定好目标。

至于其它汽车品牌的资料，苏城打算如果看不上利兰汽车集团旗下的任何品牌之后，再考虑继续看。

资料太多了，他不可能全部都看完去。

很快，苏城便沉迷于资料的海洋之中。

二战前，英国作为第一次工业革命的发起者，已经积累了雄厚的汽车工业技术，以及汽车文化底蕴。

这个文化底蕴让英国诞生了劳斯莱斯、宾利等这些超豪华品牌，让英国烙上了“汽车贵族”的印章。

二战结束后，英国作为战胜国，本土工业遭受到的破坏很小，所以在二战结束之后，英国汽车工业的确迎来了快速发展的黄金时期，更是成为欧洲首个汽车产量破百万的国家，汽车工业的规模仅次于漂亮国。

但是，随着福特t型车的出现，让汽车生产格局彻底改变了，流水线的生产让汽车从贵族玩具转变为平民的交通工具。

而英国汽车却固执地坚持着“贵族”之道，以手工制作加上无与伦比的用料，打造出一辆辆如艺术般存在的汽车。

但“贵族之道“的坚守，最后被证明对英国汽车工业的打击是毁灭性的。

未能赶上流水线化、商品化的大潮，仅服务于少数的贵族阶层，让英国汽车工业错过了一波大行情，很快被德意志、东瀛为代表的国家迎头赶上。

英国汽车成于“贵族“，败于“贵族“。

另外，英国当地政府的多方面错误政策，也直接加速了英国汽车工业的衰落。

五十年代起，英国开始实行分期付款赊销政策，但英国作为进口国，为了改善国际收支平衡，英国政府采取降低国内经济增长速度、限制国内需求、鼓励出口的政策，从而导致英国汽车工业产能和研发停滞不前。

正因为英国汽车的衰落，为了让英国汽车品牌能够重新崛起，由政府出面，最终促进了罗孚汽车、捷豹汽车、路虎汽车、g汽车等等35个品牌，最终成立了利兰汽车集团。

这个利兰汽车集团旗下涵盖了轿车、卡车、巴士、商用车、跑车、suv、特种车辆等等业务，实力之强全世界几乎没有能比的，成为了汽车界的真正巨头。

但这种以合并搞起来的实力，终归不是它真正的实力，这很快也成为了英国汽车最后的辉煌史。

成为汽车巨头之后，利兰汽车集团在前几年的确取得了不错的成绩，但庞大的规模也让管理复杂化，35个品牌都认为自己是细分车型的老大，谁也不服谁，最终内部矛盾开始激化，濒临破产。

英国政府自然看不下去了，于是在1975年的时候入主利兰汽车集团，利兰汽车集团也正因为如此，成为了一家国企。

成为国企之后，政府为利兰汽车集团了大量的政策和资金的支持，但是受到自身糟糕的内部环境，这家庞然大物依然没有能够实现盈利。

这才有了利兰汽车集团如今董事会的两派之争。

苏城用了将近一个多小时的时间，仔细地看了一遍英国利兰汽车集团的发展史。

不得不说，这个发展历史，是真的很精彩，让他感触很深。