以完整的姿态出现在他的面前，也象征着当前最前沿的军事科技结晶。

长长的凸出首、尾柱，增加了甲板的有效长度，龙骨向尾部下倾让它获得更大的尾吃水深处，提高了船只的纵稳性和航速。

同时还令水下船体的横向水动力中心大大后移，更好的与风帆压力中心相平衡，利于戗风航行和减小横漂。

而且与以往商船采用u形横剖面大不相同的是，其横剖面在船中均为v型，大幅提升航速，尤其适应高海况下的破浪航行。

长宽比约51，也比一般商用帆船更加细长，进一步降低兴波阻力。

平甲板设计，船上没有任何上层建筑，航行时外观又低又长，艏艉线型优美。

让它的航速得以一骑绝尘。

缺点也有，那就是不够稳定，无法大量配置传统的重型加农炮。

只是，更加精良、轻便、后坐力更小的卡隆炮帮他们解决了这个问题。

至此新金鹿号参数变成了

“排水量431吨，相当于原金鹿号的两倍，双桅设计，前桅配置横帆，主桅配置纵帆，最高航速能轻易突破十二节。

操帆也比普通的全帆装横帆船更加简便，所需帆缆水手的专业度和数量都大大降低。

就算是生手也可以轻松操纵。

火炮甲板长33米，设计炮位22个，装备20门18磅卡隆炮，两门32磅卡隆炮，定员140人。

近战火力凶猛，常规火力已经不弱于主炮为12磅炮的寻常32炮五级巡航舰”

不过，除了这艘可能用不了几年的新旗舰之外，后续其他的都铎混帆船都会等比例缩小。

装备1门32磅卡隆炮和8门18磅卡隆炮，对一艘小型私掠船来说火力已经足够强大。

突出的就是一个性价比。

足够让他们在制霸东西航线的同时，逐步开启后续的扩张之路了。

甚至转做捕鲸船也毫不费力。

拜伦一声令下

“注水”

正常情况下的造舰工程是在下水之后再进行舾装，毛坯变精装。

但有薇尔莉特这位大匠师辅助，还有卓越的造舰材料，自然可以轻松一步到位。

哗啦啦

就在闸门拉开，海水灌入干船坞，让战舰缓缓浮起的同时。

白银律法陡然再一次浮现，一道金光从天而降，落到这世界第一艘“都铎混帆船”上。

好像水银泻地一般，飞速浸润每一块船板、每一根缆绳、每一面船帆、每一门火炮

将整艘船都染成一片灿烂的纯金。

当众人面前的光芒散尽之后，这条战舰已经悄然完成了从凡物到圣遗物的蜕变。

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