那些机场条件差，地面也不够洁净，机腹进气的米格29战机在起飞的过程中，可能把跑道上的脏东西吸进去，然后打坏发动机。

这也是所有机腹进气战机的一种弊端。

所以，米高扬的设计师们想了个办法在边条上方，开了个辅助进气口，如果地面太脏，那就从上面进气，有边条阻挡，地面杂物就吸不进来了。

可以看看，原本米格29机体就不大，还塞进去了两台发动机，能放油的地方，也就是飞行员背后，以及两个翅膀，主要的油箱，就是两个机翼。

这样，它的机内燃料只有35吨。苏27呢机内燃油就有94吨很多时候，装一半的燃料就够飞行训练使用了。

米格29本来机内空间就不大，还搞什么辅助进气口拆了，放燃料

“如果将这块空间利用起来的话，那最多也就增加500升的燃料而已。”别里雅柯夫说道“对航程增加的贡献不大。还是得挂副油箱。”

“副油箱挂了副油箱，就不能挂导弹了。”秦涛摇头，他的手指着正在组装中的米格29战机的机背，说道“在飞机的背部，可以隆起来，具体来说，就是在它的第3和第8隔框之间，加装了一个保形油箱，那块空间，差不多有1400升，这样经过改进，飞机大概能增加两千升的内部燃料，让飞机只靠机内燃料，达到两千四五百公里的航程。”

只靠机内燃料，也得飞上两千四五百公里，这才算是能大致满足用户需求的。

机背增加油箱

别里雅柯夫望着自己这架飞机，如果机背增加个油箱，那不就变成驼背了

不过，如果要是造型好一些的话，对气动布局的影响会很小。

看自己飞机的外形，也只能加在机背，不会有太大的影响，也不会有太大的工作量了。

“贵方对我们的米格29，研究得很透彻嘛。”别里雅柯夫说道。

秦涛笑了笑，其实，自己还真的不怎么懂，但是，后世的米格29st，就是这么改装的，秦涛也只是照葫芦画瓢而已。

这样一来，米格29腿短的问题就算是大致解决了。

“如果发动机设计局的技术人员能降低一下rdd33发动机的油耗，那就更好了。”秦涛又稍稍地补充了一下。

其实，降低油耗才是正途，西方飞机的航程远，和他们的发动机油耗低有很大的因素，不过，在老毛子这里，想要降低油耗可不容易，远不如背个油箱来得简单。

“我们国内，一直都在使用米格系列战机，这次，如果贵方能按照我们的要求改装，提升米格29的航程，那么，我们一定会引进生产线，大批量地生产这款战机的。”请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费阅读