比特币的价格在昨天日内暴涨三倍多之后，今天冲高到了23713美元的最高价便跳水了，一路杀跌到了11724美元价位，从日内高点直接杀了个腰斩。

最终反弹到了13788美元价位结束，当天大跌3364，不过到了次日7月17日又大涨1997，价格上升到了16541美元价位。

在接下来的日子里，比特币的价格走势开始维持在125美元至185美元的价格区间上下震荡。

价格波动依然非常之大，动不动就是日内十几个乃至二十几個百分点的振幅。

群星资本的进场所带来的影响超出了比特币市场本身，可以说对整个加密货币行业都产生了很远的影响。

毕竟，这么大的非银金融巨头集团收割tx交易平台，从比特币诞生以来就没有发生过，之前都是小打小闹，看起来像是在圈地自萌，币圈玩家自己搁那博弈。

现在有群星资本这样的金融巨头集团介入，对于目前还处于小众边缘的加密货币市场来说简直就是天大的利好。

这下，币圈玩家开始狂吹了。

比如吹捧比特币的“稀缺性”，所有的比特币数量都是固定2100万枚，供应固定但需求却在不断增加，而目前流通的只有1000万枚左右，还有上千万没有挖出来，流通的一千万枚还有很多是处于“沉睡”状态，说人话就是好多人持有比特币不是忘了就找不到了。

然后就是吹捧大众的接受度在不断提高，主流资本市场有金融巨头参与了，正在迎来新的大批投资者，人们对比特币的热情和接收端正在大幅提高，今年数字货币市场的全球用户预计能突破1000万规模。

总之，比特币价格未来肯定还得暴涨。

不过也不完全都是吹捧看涨的，也有不少的声音是截然相反的，比如挖矿周期，挖矿背后涉及到了复杂的演算法，会影响新币的流通速度，也会减半现有比特币持有量的价值等。

又比如对于加密货币监管的问题，目前各国对加密货币这种新兴资产类别的监管状态尚不明朗，态度也参差不齐，任何新的法规都有可能会影响其价值。

也有一些投资圈的人士认为群星资本这个时候贸然进入这种新兴资产类别，风险是极大的，因为政策的不确定性是最大的风险。

一些业内人士的这种分析不无道理，而且风险还是确定性，你做好了会被欧美人针对，确实是一个法规就能让你完犊子，亏了也就算了。

所以才要把美林给拖下水的嘛

这一点，外界显然是不知晓群星资本的战略意图的。

一个月后。

远在东非索玛理南部的基斯玛尤kisaayo。

一架直升机在基斯玛尤上空飞行，飞机内的人员当中，赫然便是蓝狐国际的掌门人哈罗德雷奥。

“头儿，我们真的要把总部设立在索玛理这种混乱之地”旁边的一个男子大声的说道，直升机的声音很大，不得不拔高音量。

“因为混乱所以这里最合适成为蓝狐国际的总部基地。”哈罗德雷奥俯瞰下方城市，基斯玛尤是索玛理南部港市，也是该国的第三大城市。

其地理位置距离该国首都摩迦迪萨西南528公里的朱巴河的河口，该城市建于1872年，南部地区是当地的商业中心，也是重要的香蕉市场。

也有现代化屠宰场和较大肉、鱼类罐头厂以及制革类等小型工厂。

上个世纪六七十年代完成了深水港的工程，可泊入海轮，主要输出香蕉，还有牲畜、皮革、罐头等食品，还有公路通往摩迦迪萨，有一个航空站等。

蓝狐国际选择把总部基地落在该地区，就是因为这里够乱，口径即真理。

而基斯玛尤这个地方靠海，有一个可泊入海轮的深水港，还有一个航空站，这些条件都很不错。

以后如果有需要，有港口、航空站，到时候还能整点军舰搞点三代机来什么的也有场地基础，改造升级一下就可以了。

哈罗德雷奥当即问道“货船什么时候到港”

旁边的手下当即回答“三小时后。”

哈罗德雷奥说“返航。”

直升机旋即向左拉，逐渐远去。

当地时间下午17时许，基斯玛尤东部区域的海面之上，一艘大型货船正在向着该城市的深水港驶来。

但就在这时，海上出现了六七艘小皮艇，每一艘都有几个人，而且持着ak47，皮艇不断靠近货船，不一会儿货船拉响了警报。

海盗来袭

不过这艘货船依旧不予理会，保持原速一如既往的向着港口的方向行驶。

“n of bitch”船上的一个中年男子骂咧了一句，立即拿着送话器道“艾克，送上我们的欢迎仪式”

“收到，队长”

此刻，这些索玛理海盗以为这是一艘普通货船，全然不知上面有两百多号成员都是武装到牙齿的雇佣兵，货船里的货物可都是海盗们