“现在放杆,按照下坠姿势。”
“尾旋一般分为三种,机尾朝下,机身水平,机头朝下。”
“其中机头尾旋最容易改出,机身水平尾旋难度其次,需要将水平改为机头尾旋。”
“机尾朝下尾旋最危险也最难以操控。九死一生”
待爬升到预定高度后,宋玉成顺势接过机体控制权,透过无线电通信器,向张小迷仔细讲解关于尾旋的情况“飞机之所以出现不同尾旋姿态,与失速之前的动作和重心分布有关,失速不一定尾旋,而尾旋则必然处于失速状态。”
“嗯。”
张小迷安静的聆听着。
宋玉成一番讲解之中,既包含早已熟知的航空理论知识,也有珍贵的个人飞行经验。
失速尾旋改出这个充满极高危险性的训练科目,必须慎重对待,张小迷可不会掉以轻心。
平时皮一皮不要紧,关键时刻小命重要啊
“疯狗,处理失速尾旋最重要的一点,冷静,冷静”
“在飞机进入失速尾旋状态后,决不能着急慌乱,避免盲目操作。”
宋玉成平稳握着操纵杆,保持机身水平姿态,强调道“去年一架高教在训练高空失速尾旋改出的时候,就因为学员太过紧张慌乱,胡乱拉杆,导致机头朝下变为机尾朝下姿态,又遇到高空乱流影响,最后无法改出,最终弹射跳伞,浪费国家一架宝贵的战机和资源。”
“学员和教员呢”张小迷听到这番话,心中一沉,轻声询问道。
“学员和教员平安,没什么大碍。”,,,请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费阅读