洲列强正式开始瓜分世界了，不再把眼光局限于一城一地，连海洋也都算上。

这两个国家舒舒服服的霸占了海洋好几十年，靠远洋贸易和掠夺过上了富裕生活，慢慢的引起了欧洲其它国家的嫉妒。其中英国和荷兰就是最嫉妒的，他们也想来抢点肉吃，也开始派出船只探索这些新的航线。十六世纪的西班牙海军还是无敌的存在，英国人吃尽了苦头，只要在海上碰到了西班牙船队，立刻就得被人家胖揍一顿。有人可能要问了，大海那么大，为啥不走其它地方呢非要和西班牙人抢航线

这就是航海技术发展的问题了，当时的大帆船速度慢还没有导航设备，巡航能力也不怎么样，稍微一走错了方向就是死路一条。这些航线都是前辈们用成百上千条生命一点儿一点儿摸索来的，不是一朝一夕就可以开辟出新的路线。当时的英国人也没这个国力来重新开辟新航线，所以要想进行远航贸易，必须要和西班牙人抢。荷兰人其实也没闲着，他们在和葡萄牙人抢东方航线，而且他们比英国人在航海这个方面厉害的多，已经把葡萄牙人揍跑了。

不得不说的是，英国人真有韧劲儿，脸都被打肿了，依旧不屈不挠的去这条航线上探索。他们的帆船属于野火烧不尽春风吹又生型的，沉了一条没关系，沉了十条也没关系，只要让我过去一条船，那就算成功了。上帝也被英国人这种精神给感动了，终于有一个叫法兰西斯德雷克的英国贩奴船长撑过了西班牙舰队的追击，成功从西印度群岛逃回来了。

英国女王立马就接见了这位德雷克船长，然后破格提升他为英国皇家海军船长。16世纪的时候，英国有个屁的皇家海军，都是由女王发布私掠证的海盗船。1577年，这位德雷克船长接到了女王的密令，又开始去探索通往太平洋的航线了。这家伙运气就是好，当他从南美洲东海岸进入西风带之后，碰上了暴风雨，结果居然挺过来了，不光没船毁人亡，还被吹到了南纬56度左右的地方。在当时的世界上，他是头一个行驶到这么靠南位置的人。

其实他这个位置再往西一点儿，就是合恩角了，可是他被吓坏了，等暴风雨稍稍平息，就赶紧带着剩余的几条船往北跑，最终找到了麦哲伦海峡，从而成功的进入了太平洋，并且花了三年时间，最终返回了英国，成为世界上第一个完成环球航行的人。麦哲伦同志不算，因为他到了菲律宾之后，让当地土人给打死了，没来得及返回出发地，虽然他的船队回到了葡萄牙，也只能算是团体成绩，没他个人什么事儿。

德雷克船长被大风吹到的那片海域，几年后又被荷兰人给探明了。那是一条非常非常宽阔的海峡，北面就是南美大陆的最南端，南边就是南极洲大陆的外围岛屿，南设得兰群岛。于是这个海峡就被命名为德雷克海峡，它也是世界上最宽、最深的海峡，最宽处有970公里，最窄的地方也有600多公里。

由于德雷克海峡是温暖的太平洋和冰冷的大西洋交汇之地，所以这里的气候非常活跃，常年风暴不断，平均风力都在8级以上。凡是在太平洋和大西洋上能见到的惊涛骇浪，这里都有，在巴拿马运河开通之前，有无数的船只和水手都葬身于此，于是这个海峡也被全世界的水手视为最不愿意通过的海域。暴风走廊、魔鬼海峡、水手墓场都是它的别名dd请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费阅读