没在家呆几天，叶泉先去了一趟东方新城，安抚人心，会见重要合作伙伴，与各集团高层召开了数次会议，并制定全球危机下的应变措施。，

叶泉身在隐门的六个月里，各大海洋的情况不容乐观。

总之，世界开始乱套了。

到七月份，各海域都出现了大量的海怪，到处袭击过往船只，海路受阻，海洋渔业受到重创，海产品急剧下降。

各国海军纷纷出动，对海怪进行清剿，或者对商船进行护航，但情况并没有好转，被海怪盯上的目标，十有八九都逃不掉覆灭的命运。

全球海运贸易遭受重创，商品流通受阻，国际间的贸易总额大幅度缩水，连带各国的进出口业、制造业等也受到了极大的波及，整个世界的经济遭受了灭顶之灾。

作为世界工厂，新华国的进出口生意同样严重受损，产品无法运出去、原料无法运进来，国内大量工厂和公司，在外销渠道不畅的严峻形势下，不得不减产、停工、裁员甚至是破产，到处一片哀嚎。

许多人一夜之间失去了养家糊口的工作，失业现象十分严重。

虽然政府对此迅速采取了一系列的挽救和刺激措施，比如扩大内需，加大道路、航空、新能源等方面的建设，甚至利用这次危机，以行政手段宏观调整优化经济结构，加快了经济转型升级的速度。

只是这场危机波及面实在是太大了，一时间杯水难救车薪。

一些依靠资源和制造业出口的发展中国家，在出口无望的形势下，面临严峻的考验。

而没有储蓄习惯，一向提倡提前消费的西方国家民众同样过得很惨。

在强烈依赖运输业的今天，一旦占据大头的海运截瘫，物流受阻，物价就会飞快上涨，如果两三个月都找不到工作，只能破产流落街头。靠着政府的救济才能生存。

地球上最强大的国家也不例外，同样遭受各种危机的压迫。

利坚国本土工业政策有去空心化的趋势，很多会对环境造成严重污染、以及劳动力密集型产业已经转移到了国外，留下的都是电子芯片、大型飞机、军火、精密仪器等等高附加值的高科技产业。

而低端工业产品。如日用化工产品、成衣、鞋子、床上用品等，则从其他国家进口。

但在全球贸易陷入停顿的时候，人们需要不是飞机和军火，而是利坚国没有生产的工业产品，市面上没有了“新华国制造”。大家的生活水平飞快下降。

好在利坚国总算粮食之类的不缺，物价上涨的程度没有某些国家那么夸张。

最惨的是一些经济发达、极其依赖航运的海岛国家，比如经济65以上依靠出口的倭国，国土资源匮乏、内需不足，可以说受创最重，失业率已经创下了历史新高。

经济危机造成各国严重的社会治安问题，犯罪率上升，海洋怪物让各种“末日论”纷纷登场，自杀的人多了起来，许多人日夜生活恐慌当中。

为了缓解国内日益严重的失业。四大集团与控制相关企业积极行动，停止了部分智能机器人和全自动生产线的建设，不仅没有裁员，这半年来又新招收了近百万员工，仅桃源沙漠绿化基地和一个海水西调工程，就给数百万人带来了创收机会。

这次危机，从某一方面来说，也是四大集团飞跃发展的一次重大机遇，利用这次机会，推出大量的科技创新和项目开发。招揽相关人才，大搞建设或者扩大产能等。

四大集团以高科技、高品质著称，产品畅销全球，受到海怪危机的影响却不大。除了积极开拓国内和周边国家市场外，还得归功于叶泉对航空业的疯狂投资。

全球海运陷入停顿后，各国纷纷加大了对公路、铁路和航空运输业的投入。

九州航空制造公司在去年就组建了二十条飞机总装生产线，从今年年初海怪危机后，更是拼命扩张，有的生产线每天三班倒。24小时不停地生产。

到十月止，依靠新华国号称“世界工厂”强大的生产外包能力，九州航空制造公司已经组装了七百多架各型飞机。

在短短两年内，就走完了竞争对手需要半个世纪才走完的路，一跃成为了全世界最大的民用飞机制造商之一。

这七百多架飞机中，有五百架是电动货运飞机和龙猫垂直起降飞机，其中一半是今年才成立的东方航空公司下的订单。

刚刚成立的东方航空公司，以货运为主，与全球数家大型航空公司联手，开始建立一套全球航空运输网络，抢占越来越重要的航空运输市场。

依靠稀土纳米电池和航空制造上的技术优势，使得电动飞机在运营成本上，并不比海洋运输高多少，如果算上时间上的优势，东方航空的竞争能力简直太强了。

新华国在航空事业上也加大了投入，积极与九州航空制造、银河航空制造等公司展开技术合作，对“大飞机”、电动飞机、大型军用运输机等项目进行了改进。

各地都在兴建飞机场，因航空运输成本的下降，航空业得到巨大