戈鲁克大军的很多部队已经名存实亡，实际上只剩下一个番号而已。

当最后一个兽人小子死去之后，那个番号也会被人忘却。

这就是为什么许多前面提到的部队，后面都悄然无声的被新番号取代的原因。

其实在帝那边来说也是一样。

部队损失是如此之大，以至于经常没有补充的价值。

一个师一万人，到后面只剩下两百人甚至一个空荡荡的指挥部，这种情况下就算是说什么“补充”也很可笑吧。

而且还有损士气。

“这个部队之前的人没有，全死啦”

难道想听人家这么说么

补充部队会冠以新的名号。

6月5日以来的六天中，兽人的戈鲁克部落空军开始对八重河渡口和帝部队轮番轰炸，吵闹的战斗飞机、tian地攻击机和兽人兽人轰炸机不断地出现在空中。

兽人战斗机是工匠小子生产的数量最多的玩意儿，主要用于空战但是当空中没东西的实话，谁又说不能扫射呢

这种注重速度和火力，基本上无视防御。

通常携带大口径机炮和空爆火箭弹，有的想揩油地面目标的还会偷偷加装炸弹不过这么做会显著的降低飞行性能

尽管设计和做工都很粗糙，但欧克战斗机的引擎不比任何一架帝国战斗机差，兽人强大的喷射引擎能够产生令机械教大祭司们吓掉下巴的强大推力。

驾驶该型飞机的飞行小子最喜欢飞近敌机，然后用大口径机炮发射的冰雹般弹雨撕裂对方。

tian地攻击机是兽人一种专门用于执行对地支援任务的攻击机。作用很像是古代地球会有的某种叫做斯图卡的俯冲兽人轰炸机，它发出令人丧胆的嚎叫穿过天空，重型炸弹裹挟着络绎不绝的扫射弹药道路将地面上的敌军炸得七零八碎。。

大枪攻击机的飞行员坚信质量比数量更重要，一般安装了许多大枪尽可能让飞机发射的那些子弹都击中了目标。从外表看来该型攻击机每一架都有许多共同的特征。然而绿皮最喜欢改装，因此也没有两架攻击机是真正相同的，每架都蕴含制造者的独特品味。兽人使用的这种飞机代表兽人文化的所有特点速度，越多越好的火力与噪声。

所有的兽人载具都很不科学，看起来破破烂烂，这些飞机在其他种族看起来几乎就是废品，但事实就是能飞，虽然笨拙而且野蛮地随意焊接还坚固耐用。

绿皮发展科技有自己的套路通常在一开始试图建造和本地种族一样的飞机，但很快造着造着就放飞自我。

就会抛弃保守、安全的设计，思想、行为和作品都变得狂野最少也得有六门到十门机炮，否则根本不够看。

至于更大号，更能enhuo的引擎和更大的燃料箱，也是必须的。

由于动力十足，所以兽人飞机往往也身披重甲，导致真的很难打。兽人的飞行精英嗜好驾驶快变破烂的战斗兽人轰炸机深入打击敌人阵地并在打完弹药或在被击中前的最后一分钟启动射击跳包，这种机动战术的优势除非有卡住无法脱出的事故看起来威力不小，但目前还没有被其他飞行队采用此类战术，原因恐怕是大家很难训练到拥有那种程度战斗能力。

虽然帝的航空部队在遭受训斥之后，出击的频度更加频繁了。

可还是远远不够。

“战斗机部队的协同作战是十分必要的，”厄里斯五号亚米达拉巢都方面军监察部在递交给上巢的密报中对人类帝国航空兵的失职颇有微词，而实际情况是，人类帝国第11、23、451航空队加起来仅剩不到200架飞机，而且其中仅有24架战斗机。

然而，尽管这样，如同地面部队的进展还算可以，戈鲁克却似乎感到帝的战斗意志还真是不一般。

他真的很难理解，人怎么能在地狱中生存下去，然而巢都市民就在废墟中，在洞穴里和地下室中，甚至是工厂中残留下来的钢铁骨架中生存着。

这个世界观里的人类，似乎比普通情况下还要坚强的多。

戈鲁克的飞行小子们也十分清楚，他们的攻击效果将会随着白天的缩短和天气的变坏而大大降低。

戈鲁克大军从厄里斯五号亚米达拉巢都汽车生产厂南面向八重河的突击成功地切断了人类帝国第115步兵师残余部队与民兵旅的联系，而帝的这两支部队一直是戈鲁克大军第14装甲军从北面和西面进攻的主要障碍。被包围的第412步兵师的小股部队继续坚持在汽车生产厂，而其余的则被迫向南面后退。

被逼退这也算是常有的事了，不过也不仅仅限于人类。

兽人有时候也会在戈鲁克的指挥下撤退，或者因为承受了过量伤亡而逃跑。

毕竟兽人们是好战，并非愿意求死。

毫无胜算的话，就算是兽人也不会去浪费自己的生命。

对第1集团军群来说，最大的威胁来自戈鲁克大军沿着河岸向南进攻，这势必会切断两个师与后方的联系。