某品牌采用的最牛的某品牌三元锂电池，理论续航能力能够达到710公里。

注意，这是给出的理论续航。

所谓的理论续航意思就是一般达不到这个要求。

而且特斯拉长续航版在市场上的售价为100万以上，这种续航是绝对不会出现在普通二三十万的3上面。

如果说特斯拉是目前新能源汽车的集大成，那么特斯拉s系列就是特斯拉的集大成。

陈椰直接将特斯拉s的电池拿出来和绿液s1电池相比，就是要展示起源集团绝对的技术自信。

画面继续显示着起源集团微生物电池组的数据，实际续航能力1800公里以上

观众们看到这个续航能力当时就无法淡定了

荔枝视频的主播直接让摄像师把镜头对准大屏幕，他对着麦克风喊道“1800公里起源集团微生物电池的续航能力能够达到1800公里大家请注意大屏幕的描述，某电动车上标注的是理论710公里，而起源集团微生物电池标注的是实际续航里程，而是写的1800公里以上可怕”

直播间的弹幕横飞。

网友们看到这个数据感觉到相当的不可思议

“1800公里的续航能力是什么水平几乎等于从蓉城自驾游到沪市不用加油注意我说的是自驾游不是飞机的直线飞行距离”

“我靠我每个月才三百公里，这么可怕的续航能力，是不是意味着我六个月都不用充电了”

“起源集团牛掰夏国牛掰这个技术完爆特斯拉生物电池太牛了”

“1800公里的续航不要说电动车，就算是燃油汽车也没有，今天起源集团创造了历史”

话题燃爆起源集团绿液s1采用1800公里超续航电池热度直线上升，成为微博、头条都媒体的最热门的话题。

话题的热度上升也让不少用户进入直播间观看发布会直播

现场的观众们也纷纷用手机拍摄着大屏幕的画面。

而来参加发布会的汽车代表则是目瞪口呆，其中特斯拉的总裁朱彤则是脸色铁青。

已经没有比较的意义了。

1800公里的续航完爆特斯拉

特斯拉是绝对无法做出这种长续航的新能源车。

1800公里，也足够解决了大部分用户的通勤问题，用户也不用担心出远门还要看沿路的充电桩了。

“厉害”比迪汽车的代表，比迪副总陈伟忍不住赞叹一声。

一直以来比迪汽车都致力于塑造夏国人自己的新能源车品牌，比迪集团拥有自主知识产权的刀片0电池虽然比特斯拉的电池稳定，不容易爆炸，但是续航能力也最多550公里，和微生物电池的1800万公里完全不是一个数量级。

陈伟觉得事情很紧急，立刻给比迪老总张福打电话，让老总关注这一次发布会。

陈伟这样说道“今天的发布会或许会改变整个新能源汽车行业”

其实不用陈伟打电话，张福已经在会议室观看着发布会直播，而且是要求所有的高层全部参加。

张福此时的后背全是冷汗，面对特斯拉这样的大山比迪汽车都有些吃力，现在有来了一个更可怕的挑战者，要想在红海市场生存，太困难了。

米国，加州，特斯拉总部。

马斯也刚刚和朱彤通话完毕，马斯要求朱彤安排人全程录制发布会的视频，要想办法接近样车，拍摄照片。

马斯喝了一杯白兰地，有一种很强烈的预感。

绿液s1不会多夏国的国产新能源车造成伤害，因为它的定价绝对不是十多二十万，但是一定会重创特斯拉。

电池对比之后，陈椰说道“那么我们的电池将会搭载在什么样的系能源车上呢”

“绿液s1”

聚光灯全部打在了绿液s1上。

暗夜绿的车声在灯光下更是显得流光溢彩，时尚而且富有档次。

大屏幕介绍着绿液s1的整体情况。

车身尺寸为505419531442，离地间隙170，轴距3050。

车身的这个数让现场不少观众很满意

尺寸和轴距意味着绿液s1有着较大的乘坐空间，舒适性非常好。

汽车搭载前后双永磁电动机总成，意味着s1有着较为强大的动力。

但是观众们最关心的问题还是电机的参数。

电机的参数类似于燃油汽车发动机的参数，这很大程度上代表着汽车性能的上限。

屏幕上显示出一组数据

电机总功率533k。

扭矩998牛米。

前电机最大功率200k。

后电机最大功率335k。

最高速度260kh。

改名为绿液集团的南马集团在大量招募人才之后，对技术的薄弱环节电机进行了改良和测试，并且赶在发布会之前量产了新的电机。