求量多少大概都能算出来。

以后虽然也能继续增长，但是很多人推断，未来数十年内，农用设备的年销量能够达到二十万台就差不多了。

咋一看，似乎也挺不错的，对比现在至少还有四倍的增长呢。

但是要和汽车比起来，那简直不值一提汽车的潜在市场有多少

你看一看松江城里的几十万匹马就知道了如果汽车技术成熟了，价格也能打下来的话，光是松江城那边光是运货的卡车需求量那都是以十万辆计。

然后大楚帝国的城市可多了去光是城市、城郊交通运输需求的汽车数量，包括卡车以及客车、小汽车在内，这不得要好几千万甚至上亿辆啊

很多人大着胆子畅想了一番，如果能够把汽车的技术再提升一些，价格再打下来一些，那么汽车的需求可能真的会突破上亿就算不上亿，直接打一折的话，那也有一千万辆啊。

一千万辆车比如算他四百楚元一辆的话，那就是多少的市场规模

四十亿楚元

这可是四十亿楚元啊光是听到这個数字就足以让人疯狂

这可是一楚元含金量三点五克，普通工人月薪七八楚元，普通大型企业市值也不过几千万楚元，而堂堂帝国中央财政收入也不过二十亿的年代啊

谁听到这四十亿的庞大市场规模，那都得疯掉这同样包括了大楚帝国的高层以及诸多地方官员。

这么庞大的汽车市场，那得创造多少就业岗位啊，收取多少税收啊

而这，说的还仅仅是汽车产业的直接市场，同时汽车产业作为一种工业消费品，它背后还有一大堆的中上游产业链呢。

纺织、汽车、建筑，这三大行业是属于非常典型的工业龙头行业，属于那种发展起来就能带动一大堆产业链的那种。

以前的帝国各地官府以及工业界搞纺织业有多疯狂，现在搞汽车产业也就有多疯狂

松江府，河口机械公司的一大票高官和江南省当地高级官员汇同当地的一大堆企业代表正在和河口机械公司总部过来的一大群人进行商谈

期间不知道进行了多少的利益交换。

三天后，河口机械公司宣布，将会在松江府设立汽车研发中心，并在松江府投资建立一座超大型的汽车工厂。

这只是明面上，实际上河口机械公司不仅仅在松江府设立汽车研发中心，甚至还把整个研发团队都搬了过来，同时也逐步放弃了在河口当地的新工厂基地的建设，只保留了老工厂。

河口机械公司，这是要彻底抛弃老家河口，转战松江府了

这也不能怪他们，而是因为小小一个辽东省，竟然有两家汽车公司辽东机械公司、河口机械公司。

以往的时候，辽东巡抚衙门那边，对两个车公司还能一视同仁，但是自从辽东机械公司先一步搞出来了电子发动机后，河口机械公司迟迟没能获得突破之后。

辽东巡抚衙门那边的天平就朝着辽东机械公司倾斜了各种扶持政策，尤其是资金，人才等扶持也不是凭空来的，人家巡抚衙门能拿出来的扶持也是有限的，给了辽东机械公司，河口机械公司那边想要扶持就不容易了。

感觉受到了不公平对待的河口机械公司很是不爽同时松江府这边呢，自诩是国内第一大超级城市，本来是要啥有啥但是偏偏在汽车产业布局上落后一步。

国内目前的三大工业城市里，广州有一个李氏动力公司，天津则是有一个唐山机械公司，但是松江啥也没有，只有区区两个生产基地。

这不能忍啊

一开始松江府当地官府是想要扶持本地的企业搞一波这松江的大企业多了去，钱是不缺的。

同时松江府也拥有不少的高校，同时距离金陵城也近，人才资源也是不缺的。

按照道理来说，搞个汽车企业出来问题应该不大但实际上汽车产业比当地官员想象的更难搞。

你想要弄个生产基地，那问题不大，扶持政策到位了，四大汽车厂商都很乐意在松江搞个工厂，并且也是这么做的四大汽车厂商无一缺席，都在松江府设立了生产基地，只是规模有大有小

但是你要想要自己扶持出来一家真正意义上的汽车企业，那可就难了这都不是有钱没钱的事，你连汽车发动机以及变速箱这两大核心零部件的专利都搞不定，你搞个毛线的汽车。

撑死了就只能是搞个第三方厂商，类似金陵马车公司，北美汽车公司，汉天汽车公司这样的。

但是松江府是什么地方，天下第一经济重镇，人家松江府知府都是高配正三品，你让他们搞个第三方汽车厂商或者只是单纯的生产基地，他们不甘心啊。

自己本地的企业一个个酒囊饭袋，坐拥无数金钱，但是一个个跟守财奴似的，区区几百万千把万都舍不得砸下去去研发发动机和变速箱

怎么办

这个时候，刚好听闻河口机械公司和辽东巡抚衙门那边闹的不愉快，似乎有搬家的想法

于是乎松江府就跑去