在诸多人的期待和忐忑不安的迎接当中，罗志学带着一大票帝国重臣以及诸位皇子走进了展览会场。

罗志学刚进去，第一眼就看见了前方摆放着的多台外观有着极大区别的机械设备

说实话，光是第一眼看过去，罗志学都还认不出来这些都是汽油机呢，这些原始的汽油机还太过原始，和后世罗志学所知的汽油机在外观上区别极大。

尤其是中间的一台汽油机看上去就非常复杂，除了中间估计是气缸的缸体结构外，外头还有诸多乱七八糟的设备，整体看起来要比其他几台汽油机更加的复杂。

眼光从这三台汽油机移开，罗志学看到了一侧还有多台煤气机，这个煤气机就比较多了，总数有十多台之多，小型的可能尺寸就只有四五十厘米，但是大的那一台却是有长有一米多，高半米多。

这个煤气机三大内燃机公司研发多年，辽东河口机械公司更是把煤气机进行了商业化并获得了巨大的成功，根据罗志学之前得到的报告来看，这些煤气机大半都是辽东河口机械公司的产品，而且都还是已经量产的产品。

至于其他两个内燃机公司的煤气机就少了，一家公司各自只有一台，而且都是处于研发状态，并没能投入到市场使用的煤气机。

在煤气机这一领域里，辽东河口机械公司的整体技术已经超越了其他两家内燃机公司。

在汽油机展台的左侧，则是只有三台机器，其中一台是辽东机械公司推出来的煤油机，一台是辽东河口机械公司的煤油机，不过在边上却是混进来了一台不属于三大内燃机公司的项目，那就是传统蒸汽机厂商广州机械公司正在研发当中的柴油机。

广州机械公司也是目前帝国里，仅有的一家在内燃机领域里投入大量人力物力进行研发的传统蒸汽机公司，不过他们的研发目标其实也不是搞什么普通的中小型柴油机之类的，他们研发柴油机的核心目的是为了把柴油机用在船只上，这是为了抢夺其他两家传统蒸汽机公司的蒸汽机市场份额，尤其是一些中小型舰用蒸汽机的市场份额。

这一点，和三大内燃机公司研发煤气机，汽油机乃至煤油机，基本上都是为了用在工业用以及陆地移动机械设备上是不一样的。

当年三大内燃机公司研发煤气机的直接动力，就是为了寻找一种更轻更小功率更大的动力设备，用来取代在拖拉机类设备上的蒸汽机，他们当初真正想要搞的产品，其实是煤气机动力版本的拖拉机，收割机这些东西当然除了这些农机设备外，他们也可以向其他合作厂商安装煤气机的各种底盘，合作厂商用这些底盘用来生产挖掘机，推土机等各种工程设备。

为农机设备以及工程设备更好的动力来源，这是他们研发内燃机的主要原因，之所以选择从煤气机开始，那是因为早些年只有煤气这么一种比较方便的燃料而已。

最近几年随着石油工业的发展，出现了煤油，汽油，也有了柴油，所以三大厂商则是经过综合对比后，选择了汽油作为主要的突破方向。

不过为了预防万一，他们也对煤油机进行了适当的研发，而广州机械公司那边因为舰用动力的独特需求，因此选择了燃点更低，但是扭矩更大，可输出功率也更大的柴油机。

至于煤油机这玩意其实不太靠谱，这东西燃点不上不下，介于柴油和汽油之间，因为燃点比柴油高不少，所以很难采用压缩点燃的方式进行点火，柴油之所以能够用高压缩的方式进行点火，是因为柴油的燃点很低的，只有两三百度。

但是煤油的话，其燃点达到了四百度上下，这意味着需要更高的压缩比，对气缸以及关键零部件的材料以及加工工艺要求更高。

而汽油的话，这东西的燃点更高一些，达到了五百度上下所以靠压燃不太靠谱，只能依靠外部燃点来进行点燃

此外，如果煤油如果也选择外部燃点的方式来进行点燃的话，虽然也可行，但是其爆发出来的功率却是不如汽油。

简单来说，内燃机的两种点火路线里，压燃点火用柴油最好，外部点燃的话用汽油最佳，而煤油则是不上不下选哪种都不比不过其他两种。

这也是内燃机领域里，煤油机很少见的缘故。

不过虽然有这些缺陷，但是本着试一试，免的有一天竞争对手真搞出来了，然后自己没有的话落于人后，所以三大内燃机厂商却是依旧在煤油机领域里投入了一定资源进行研究。

不过基本都是走和汽油机类似的技术路线，并没有搞什么压燃煤油机压燃这玩意连柴油机都还没有搞出来呢，煤油机就更不用说了。

这也是为什么这一次的内燃机展览演示会里，会有煤油机的缘故。

罗志学环视一圈会馆里的这几十台各种各样的内燃机，脸上露出了和蔼的微笑

内燃机领域的发展，比他预料的还要更快一些这还要多亏三大农机内燃机公司早些年就投入资源进行研发。

真说起来，其实三大内燃机公司搞内燃机研发，一直到辽东河口机械公司的煤气机项目失败