打紧。

先用风帆顶着，虽然纯风帆航速很慢，但是都廉价航运了，就这么点运费，人家货主也没指望过货物抵达的速度有多快啊

航运这东西，一分钱一分货，你要更快的速度把货物运抵，那么价格也就更贵。

国内的很多茶叶贸易公司，会在新茶上市的时候，用各大航运公司的高速豪华油轮运输茶叶去北美洲呢速度绝对够快，但是价格嘛也不是一般货物能够承受的。

而普通没啥时长要求的货物，用印太航运公司的破船慢慢运输可便宜多了。

而印太航运公司的这些破船，基本都是中途蒸汽机坏了，就慢吞吞用风帆继续跑，等回到港口找熟悉的合作船只修理公司，淘汰点二手零件换上去继续用

至于换台新蒸汽机主力开什么蛮夷玩笑，有这钱人家还不如买一艘新船。

只是当初海军是以对自家运输舰的要求对待这些征召来的民用船只，非要让人家吉江号这种老家伙保持航速跟着舰队一起行动人家吉江号自然撑不住，出现问题了海军如果不想让船上的大量物资慢吞吞在海上飘着，自然需要派人去修理。

这来多几次后，海军那边就受不了。

所以看似八千多吨的庞然大物吉江号，很快就被海军打发走了，同时因为欧洲这边基本没啥符合条件的大型深水泊位，海军干脆自家的大吨位运输船也不调过来了。

只用一些小则千把吨，大不过三四千吨的运输船执行运输任务。

如今在加的斯港口靠岸的运输船，就是这些中小型运输船，不过饶是如此进出港口的时候也是小心翼翼，老老实实跟着之前测量出现的固定航道进行航行。

这港口看着大，几个泊位也的确能够停泊三四千吨的船只，但是港口内的大部分水域水深条件也不明。

贸然乱跑的话很容易搁浅或干脆撞上礁石。

不过好说好歹，总算是有了现成可用的港口泊位可以用来装卸物资了。

当天夜里，楚军就把印度第三师的师属炮兵营给吊装下岸，随后又是第五十三师的一个炮兵营。

印度第三师的炮兵营，用的还是前装滑膛炮不去说，但是五十三师的师属炮兵部队的这个营，装备的可是清一色的七十五毫米山炮。

这玩意以及还在船上没有下来的七十五毫米野战炮，一共三十六门七十五毫米山炮，十八门七十五毫米野战炮，这五十四门七十五毫米口径的师属火炮，才是大楚帝国这一次登陆西班牙的主力野战火炮。

这后头要是和西班牙人进行大规模的地面作战，基本就要靠着他们来火力掩护了。

而经过这一夜的持续登陆运输后，其中一个营十八门火炮，连带着拉炮的挽马，随同的弹药已经顺利登岸，具备了作战能力。

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