作为东德总统，不说为国家操心一辈子；但从政时间着实不短，属于绝对资深人士当然清楚东德和西德之间差距在哪里，否则也不会极力促成两德合并

合并之后会让日耳曼民族变得更强大，至于个人得失；还真没有计较过。如果只考虑自己，也就不会想着两德合并。

刚刚包子轩已然给出两德之间的差距所在，无论那种情况发生，合并之后也不可能是东德占据主动

很多事情的确客观存在，但东德比起西德经济差、民众收入低也是有目共睹。并没有提到两德高层之间执政能力的差距，可以说是给足了东德一方面子。

曼弗雷德格拉赫苦笑着说道“都说包先生是国际经济与政治领域顶级专家；只是因为在科技领域所取得的成就太高，加上本身又是理工科毕业将其他能力掩盖而已。之前并没有太多接触，还认为是言过其词。现在看来倒是在下孤陋寡闻，媒体报道并没有任何问题。”

“其实你不说我也清楚，不光是本身经济底子、受破坏程度高所致；同体制和执政理念也有很大关系。

“相比起西德，东德各个方面已然全面落后。”

“不过正如包先生所讲，东德民众绝对是勤劳的团体；并且从来不会抹黑身上的血统”

“有些事情即便不说，想比阁下也已经猜道；目前两德正在谋求合并，并且得到美国和苏联默认。今天早上柏林墙会被拆除，国家统一将没有任何阻挠。”

“两德合并之后，肯定要按照西德模式规划与发展；东德境内大型国有企业的处境，就会变得非常尴尬。”

“本来想着让西德跨国公司接手，但综合分析下来并没有那么合适。”

“长期处于对立，使得两德关系并没有想象中那么和谐；即便合并之后，也需要一个适应过程。加上只交给西德一家，趁机压价，或者提出一些过分要求；对东德民众来讲，极为不利。”

“合并是为了让国家变得更强大，人民生活更幸福；绝对不能损害一方利益。”

“包先生带团来到东德，想必也是看好一些企业；技术或许落后，但比之一些发展中国家，还是要强太多。之前更多是经营不够灵活所致，并非产品没有市场竞争力。”

“加上德国优秀的技术工人，收购到手绝对不会吃亏。”

“香江商人的经济实力绝对不用怀疑，管理理念更是值得整个世界去学习；将东德企业交给你们，很是让人放心。”

“另外黑云集团的待遇，更是让所有人为之羡慕；又在东德深耕多年，相信民众不会有任何抵触情绪。”

对于包子轩是什么性格，曼弗雷德格拉赫非常清楚；快刀斩乱麻，速战速决会增加对方好感；当然也是因为形势紧迫，毕竟留给东德的时间已然不多。

二战结束后，德国分裂，经过战后四十多年发展；西德经济迅速发展，出现很多大型跨国企业。比较著名的有奔驰集团，西门子公司，大众集团，博世公司，拜耳公司戴姆勒公司；这些跨国企业是在美国和西方援助下发展起来的，而东德二战后没出现一家大型跨国企业。

东德经济中坚力量人民企业是一种大型联合国企；是苏军占领当局没收了大量容克资产和苏占区土地改革的成果。每一个这样的大型联合企业都有自己的建筑部门、运输部门等等。

这种企业适合完整、精确地执行中央制定的经济计划；但因大而全而缺乏生产效率。而且东德企业本质上是在为国家生产，一般都没有独立的出口资格；其外贸由德意志国内外贸易部代理。

在合并之前；计划经济固有的短缺经济特性，还能让东德的消费者们饥不择食。以至于单款产品常常几十年遇不到竞争对手，生产企业也就难有动力去维护品牌，改进产品。

最为典型例子就是遍布东德的卫星牌小汽车。这款因1957年苏联卫星上天而得名的小汽车最初并不落后于时代。排量虽然小得可怜，但车也小呀。可是，这款车除了几处微调之外，自问世之后一造便是30年；使得老司机们对其怨声载道。

对于老司机们的抱怨，生产卫星牌汽车的萨克森灵汽车厂根本就不在乎。因为一车难求，欲购车的东德工人通常要排十年队才能如愿以偿。

当两德合并，国内市场也成为世界市场的一部分后；很多商标也因乏人问津而消失。某种意义上，这款车也是东德时代的象征之一。

前世有一定市场竞争力的东德品牌，几乎都逃不过被西德公司收购的命运。

德国最有名的光学器材公司蔡司，二战后在铁幕两侧分别分化出西德的卡尔蔡司股份有限公司和东德的卡尔蔡司耶拿人民企业。

如果不是包子轩和黑云集团的出现，相信东德卡尔蔡司必将同上一世命运相同，最终被西德蔡司公司收购。

在包首富看来，东德很多企业还是可圈可点；至少蔡司就很有实力，否则也不会合作这么长时间。

包子轩想了一下说道“既然总统阁下已经作出选择，香江商人也不