越来越多的唐军力量从支援登陆作战的繁复任务重解脱出来，越来越多的唐军力量开始出现在矮人纵深区域，这对于冰寒帝国来说并非是一件好事。

从一开始，他们那脆弱的战略体系就不足以承受如此沉重的压力野战机场是如此，铁路也是如此。

当唐军的飞机开始不用专注于打击靠近前线的目标，矮人的战略目标就被一个接着一个的敲掉了，而这些被敲掉了的战略设施，进一步让矮人的决策变得被动起来。

越是靠近前线的野战机场，越能够保障制空权，机场距离前线越远，也就意味着它们能够起到的作用越小。

唐军一开始是来不及打击矮人的野战机场的，至少他们没有能力全面压制矮人的野战机场。可随着战役的进行，一些中距离上的机场，已经被唐军收拾掉了。

失去了这些机场的掩护，矮人方面再也没有办法就近起飞飞机，去威胁唐国的滩头阵地了。冰寒帝国的空军不得不从更远的地方起飞，花费一小时甚至两小时的时间飞到战区参战。

这大大的减少了他们在交战区域内的活动范围，也减少了他们的滞空时间。

同样的道理，当唐军的轰炸机开始把注意力从支援登陆部队保住滩头阵地，转变成轰炸战略运输线路之后，矮人再想像十几天前那样从容的把部队运输到前线，就不那么容易了。

铁路线一旦被摧毁，那么部队就只能依靠公路来调动，这种调动的效率，一下子就下降了几倍甚至十几倍。

大唐帝国的空军在战略上发挥的作用越多，矮人在战略上就处于越被动的境地。不仅仅是铁路运输线还有机场，这其中还包括其他各个方面。

比如说雷达体系，矮人建立起来的，并不完备的雷达体系也被破坏，反辐射导弹把那些可能发挥作用的民用雷达站摧毁了大半。

原本那些雷达就只是民用版本居多，平日里的作用也是引导民航客机飞行的，根本没能力对抗唐军的干扰和打击。

失去了这些雷达的支撑，矮人的警戒体系也完全崩溃，他们连头顶上有没有敌机都不知道，就更别说出动飞机进行骚扰拦截了。

除了雷达之外，通信节点也一样被大规模的破坏，这迟滞了矮人的信息沟通速度，让矮人方面的调度安排更加缓慢。

调度困难，通信不畅，装备损失巨大，矮人面临的局面渐渐变得不利起来。

一系列的损失让前线越发吃紧，这也导致了补给困难。补充不及时导致不得不让许多部队剩余的力量仓促投入战斗，这反过来又造成了大量的损失。如此恶性循环，一发不可收拾。

此时此刻，冰寒帝国就像是一个发了烧的巨人，尽管他还活着，还有大脑，能够向自己的四肢躯体传递信号，可他的动作越发缓慢，能够使出来的力气也十不存一了。

伴随着唐军摧毁了冰寒帝国南北铁路的大动脉，矮人方面北上的第6集团军也被瘫痪在了路上。

原定计划十几天之内就可以赶到前线的主力部队，现在不得不依靠自己的两条腿走完剩下的路了。没有铁路的支持，汽车等运输工具的故障率明显上升，第6集团军的行军速度变得非常感人。

当得知铁路被截断，唐军的空军开始空袭冰寒帝国腹地的机场交通线，甚至开始攻击工业城市之后，莫斯更加焦躁不安起来。

他真的感觉到自己守不住永冬港了。尽管他已经把这里变成了一个巨大的堡垒，可他深知几个堡垒哪怕再如何坚固，也不可能在外援断绝的情况下坚持太长的时间。

不过他依旧还是要守住这里，因为他必须守住这里只要他在这里坚持足够长的时间，就已经能够等来局势的变化。

在他看来，南面的各个帝国不可能坐以待毙，他们会尽快派遣足够多的部队，阻止唐军的进一步扩张。

今天中午，唐军展开了对永冬城的一次试探性的进攻，他们在西北面向前推进了大约两公里，把驻守在外围村庄里的冰寒帝国部队赶了出去。

第4集团军驻守永冬城最外围的部队在损失了大约400人之后放弃了村庄，向后撤退进入到了一片林地。

双方短暂的接触之后都进行了调整，唐军在下午的时候开始了炮击，似乎想要用火力迫使矮人们放弃自己固守的林地。

而矮人们并没有放弃那片林子，因为他们在里面构筑了不少碉堡战壕，为的就是利用这种地形抗击唐军的装甲突击战术。

一直到此时此刻，那边的战斗还在进行。唐军依旧在不停的炮击，矮人方面也依旧坚守在那片林地内。尽管炮火已经削断了许多树木，可那里依旧是一处天然的反坦克阵地。

莫斯并没有在意，因为那只是他外围阵地的前沿阵地，事情还远没有到值得他紧张的程度。

唐军这边也没有全力进攻，而是在进行调整从西面杀过来的第1集团军正在铺开自己的正面，他们从第9集团军手里接管了部分阵地，这样也减轻了第9集团军的压力。

双方的分工似乎很明确唐