履带这玩意儿，只要了解了原理，几乎所有工业国家都可以制造出类似的东西来。

这东西的技术含量并不高，因为大家之前都生产过链条之类的传动装置，只要放大，加固，就差不多是履带的雏形了。

在哥布尔亮出了自己的坦克之后，唐陌就不再觉得强制保密自己的坦克部队是一件必要的事情了。

之前在龙岛上生产坦克是一件非常耗时费力的事情，制造出来的坦克需要装船运输，搞得好像大唐王国的军队一直都在跨海登陆一样麻烦。

现在好了，唐陌可以大张旗鼓的在铜城附近生产自己的坦克了，这一下子压缩了好大一部分运输成本。

和二十一世纪的坦克战车不同，现在唐陌生产的坦克还没有那么复杂的电子设备，真正精密的东西无非就只有几个细节。

首先，让一辆坦克能够运转起来，需要一套发动机和变速箱组成的动力系统。这套玩意儿现在是坦克上最贵的部件之一，非常考验工业底子。

其次，唐陌的坦克是有一套比较完善，将来会更加完善的光学瞄准系统的。这玩意儿绝对是精密加工的天花板，是其他国家望尘莫及的东西。

最后，就是别的国家想都不敢想的车载无线电通信系统了，它要保证坦克装甲部队之间的沟通顺畅，能够让己方部队打出精妙的配合，也是昂贵而且娇气的设备。

至于说火炮，在没有换装长身管坦克炮之前，短管75毫米低膛压火炮其实没什么技术含量，所以暂时不算精密系统。

唐陌或者说大唐集团在汽车制造上处于绝对领先的地位，发动机和变速箱技术经过长时间的积累，底蕴那是非常深厚的。

先进的发动机可以非常可靠的动力保障，变速箱也是直接抄袭了相对成熟的设计，所以动力系统方面，唐陌的4号坦克绝对值得信赖。

哪怕是真实的二战之中，德国的4号坦克差不多也是故障率较低，保养维修难度一般，深受军方欢迎的均衡设计。

和娇气昂贵的动物园系列不同，4号坦克被亲切的称为军马，被士兵们视为可靠的战斗伙伴，足见其设计思路的成功。

在光学设备的技术上，大唐集团也走在世界前列。大唐集团现如今依旧是全世界最大的照相机供应商，最大的镜头测量仪器供应商，最大的光学瞄准设备供应商。

全世界差不多三分之二的光学镜头都出自大唐集团，现在装备了长距光学瞄准的战舰，几乎全部都是大唐集团制造的。

所以，为唐陌的坦克最可靠的瞄准镜，对于大唐集团来说简直轻而易举。唐陌不保证他的光学瞄准镜完美无缺，不过他可以保证自己部队用的一定是全世界最好的

为了照顾那台精密的，超前的无线电设备，4号坦克专门设置了一个无线电操作员。

这个操作员同时也是航向机枪的射击手，他的主要任务是在复杂的战场条件下保障坦克车组之间的通信与战车之间的联络。

在平日里，这个无线电操作员还要帮忙简单的维修坦克，清洗维护保养战车，帮忙补充炮弹

总之，在这个设备可靠性并不算高的年代里，车组成员多出这么一个，其实是非常有必要的事情。

整个坦克的通信系统相对来说还是非常复杂的，车内成员都要佩戴耳机和喉部通话器，以保证所有人都能够在嘈杂的战车内部听清楚车长下达的命令。

相比较而言，这套系统其实已经是非常先进的了，二战同时代的坦克里，日本的战车里成员沟通基本靠用脚踹用手比划

谁能想象，一个坦克车长让他的驾驶员加速前进是用脚给自己的驾驶员屁股上来一下虽然这其中的原理与骑兵加速踢马肚子有异曲同工之妙，可驾驶员的血泪向谁倾诉就无从知晓了。

而大唐王国的4号坦克一经问世，就有一整套成熟的车内通信系统，这种进步明显提升了坦克的作战效能。

与此同时，大唐王国的坦克可以实现坦克与坦克之间的协调沟通，这同样是利用车载的复杂的无线电通信装置完成的。

这套装置最大限度的保障了坦克部队的协调作战能力，比那些挤在闷罐里各自为战的坦克车组们强多了。

唐陌知道，虽然减少坦克车组成员确实很香，可以减少单位损失，同时也可以用更少的人驱动更多的坦克。

可现在条件还没有成熟，没有可靠的自动装填机来节省装填手，也没有可靠先进的通信装置来省略无线电操作员，所以现在的坦克车组最佳配置还是五人

此时此刻，部署在铜城西侧一处营地内的大唐王国第2装甲师第1装甲团1营1连1排的一个车组，正蹲在崭新的坦克旁边，认真的着使用手册。

这是一项非常艰巨，而且必须完成的任务。他们必须要了解自己的坦克究竟是个什么玩意儿，同时掌握坦克的基本性能。

虽然车组里面，除了刚刚毕业的无线电操作员还有装填手之外，剩下的三个人都在龙岛参加过坦克的训练，可实际上大家都是