林奇站在黑石航空的机场对着一行友好的外国友人挥手告别，车队很快地就消失在道路的尽头。

“真是好人啊”，他感慨着。

这一周的销售情况顶得上过去小半年的，黑石航空的战斗机，轰炸机以及航空炸弹已经全面的深入人心了。

即便兰英航空新研发的大型远程轰炸机从性能和参数上看也十分的优秀，但人们还是选择黑石航空。

没有什么其他的原因，就是因为黑石航空在战场上已经证明了自己的价值。

兰英的运输机还可以，但他们的轰炸机之前一直存在一些问题，人们不敢贸然的去做尝试。

这不是百，百万或者百万的小生意，买个几架轰炸机可能对一些小国家来说就已经快要榨干他们的预算了

他们只能把钱投入在最稳定的篮子里。

其实说起兰英，还有一个很有意思的事情。

兰英航空在建立了一个大型风洞之后，他们突然又申请了一家“联邦蓝天之翼航空公司”的企业，填写的营业内容是“民用航空器的设计、生产、维修和技术咨询”

换句话来说，他们在军售订单上没办法和黑石航空竞争，所以他们找了一条新路子，那就是民用航空。

盖弗拉的首相乘坐军用运输机从盖弗拉在极短的时间里抵达联邦的消息已经传开了，这也让民用方向的思考第一次出现在人们的选择范围之内。

他们在军用方面的技术有些欠缺，但是这些技术放在民用方面，绝对是领先的。

根据林奇从一些财团里其他人那边打听来的消息，这个蓝天之翼公司已经在一些城市洽谈新建民用机场的想法。

有可能他们会组建起联邦第一家民用航空运营公司。

对此，林奇表示祝贺，但他不会去做。

民用航空的成本较高，收益利润较低，它的黄金期还没有到来。

并且，林奇并不打算走低端化的市场，他要走高端化的市场出售私人飞机

以黑石航空在这个领域里的声望，大多数人在选择时，还是会选择黑石航空的产品作为自己的第一架私人飞机

研究所的总工程师跟在林奇后面，笑了几声。

这几天他看着林奇尽可能地从这些人的口袋里向外掏钱，有些小国家本来只打算买个十架飞机作为防御性空战对抗使用。

也让林奇生生地给他们多增加了额外的十架战斗机和十架轰炸机的订单。

没钱不要紧，矿产，木材，香料，古董，艺术品，黄金，珠宝甚至是房地产，只要是有价值的东西都能换成钱

如果连这些东西都没有，也没有什么关系，关税，贸易权，市场定价权，官方的特种商品许可证官方许可的垄断，林奇也收

甚至是这些东西都没有也没问题，只要这些人的国家里还有人口就行

林奇当然不会做贩卖人口的生意，那是违法的，但他可以从事劳动输出的生意，就像是在纳加利尔那样。

让一群人接受培训后满世界地为自己工作，尽管看起来这样的回报周期太长，可利润绝对不低

最终，在林奇热情的推销下，成功的完成了这么多大订单，流水线又要超负荷地运作了。

在回去的路上，林奇问起了新式战斗机的情况。

“全新的新一代战斗机已经完成了第四版的设计和试飞，我们修改了其中一部分的外形，增加了一些导气槽，让它在空中的变向更加灵活”

林奇没有开口，大家就都不敢偷着生产，但又不能什么都不做，于是他们只能不断地在技术上寻求突破。

第四版的设计比第一版中改动的地方多达三十七处，这就是技术不断革新带来的优势。

就算有人拿到了第一版的设计图，他们在参数上，性能上，也依旧会被丢在身后。

科技的发展不是一朝一夕的事情，这需要技术的积累，就像彭捷奥人的飞机。

他们都已经能大批量的生产了，但是在改进上却非常的缓慢，因为很多东西他们能造，但他们不知道为什么要这么做，以及下一步该怎么走。

只能从头开始一点点地尝试着摸索，想办法在短时间里追上去。

林奇听着总工程师对新一代战斗机的描述，基本上已经符合林奇对它的期待了。

“可以着手确定生产流程，等现在手上的订单都做完，立刻更新换代。”

“但是第一代的流水线不要拆了，它们还能卖钱”

其实不只是流水线能卖钱，技术也一样能卖钱。

工业永远都是这个世界上最难发展的领域，有些国家用了几倍的时间还在原地踏步。

有时候科学真的是不讲道理，突然间就会在某个地区集中地爆发。

这些站在林奇角度来看已经落后了的流水线以及生产工艺，在其他国家则依旧是最顶尖的技术

对于买家来说，直接买商品，不如直接买生产工艺，他们会为这些流水线掏