div 然而，猜到八路军有新装备并没有太大的作用。

因为武国智并没有给多田次代试探的机会。

见敌人首批一个小队十架“零战”从侧翼迎了上来，武国智没有像鬼子想像的那样分兵作战。

因为此时武国智脑海里马上就闪现出一个词试探。

既然敌人想试探八路军的虚实，武国智当然不会给鬼子这样的机会。

其实这时候武国智是犹豫了几秒的。

因为他同时也想验证一下x1是否能发挥出预期的战斗力x1包括自己打的那一枚在内总共才试射三枚，其中一枚还失败了，直接扯断了导线并偏离方向坠地后才爆炸。

因此，虽说x1威力强大而且超前，但实战效果却是在武国智心中存疑的。

此时鬼子一支侦察小队先上前，这就意味着他有机会小试牛刀。

然而，考虑了一会儿，武国智还是放弃了这次机会。

因为武国智在心里做了次权衡，试了又怎样，不试又怎么样

试无非就是两种结果，要么x1有效，要么无效。

如果x1有效，八路军虽然知道了这个结果，但鬼子主力也同样知道八路军的作战方式，到时战略上的突然性以及对鬼子飞行员心理上的震撼就会小很多。

如果无效，那么八路军航空队又能怎么做呢

返回机场

鬼子带的轰炸机使八路军航空队无法这么做，轰炸机会第一时间将跑道炸毁，鬼子的“零战”也会将“霍克81”击毁在降落的那一瞬间。

撤到完县机场

在望兴机场与完县机场的途中还有一个“零战”中队，到时八路军航空队只怕会陷入鬼子“零战”的重围而被赶尽杀绝。

因此，武国智认为自己没有选择，试对八路军而言没有区别，对鬼子却是大有益处。

所以武国智只能选择相信x1的性能，只能选择一上来就打鬼子主力，只能选择破釜沉舟全力一拼。

想到这，武国智就不再迟疑了，他用坚定的语气下令

“全体保持航线保持队形，不要理会敌人小部队”

“重复，全体保持航线保持队形，不要理会敌人小部队”

如果保持队形继续飞行的话，八路军航空队就将同时与鬼子两个方向的部队接战。

这举动让多田次代大惑不解。

大凡在空战中遇到这情况，应该会分一支小部队出来应战才对。

这也不是说什么惯例，而是如果不应战，八路军的整支航空队就会陷入被帝国飞机两面夹击的被动境地

正面是多田次代带领的主力，拥有多达42架“零战”，侧翼是吉冈小队，虽说只有10架，但“零战”的战斗力放在任何地方都不容小觑。

八路军的“霍克81”对“零战”原本就处于弱势，此时要是再让自己陷入不利的境地这一刻多田次代几乎相信八路军这是在自杀了。

就算你们有新装备，也不可能强大到能在这样的劣势下翻盘吧

何况，此时如果再避战，那多田大队往后还怎么在华夏立足并面对其它同僚

这就是所谓的“高处不胜寒”。

“零战”站在帝国所有航空队的顶端，它几乎代表了帝国航空队的实力，甚至成为一种荣誉和像征，在军民的眼中简直就是神一般的存在。

因此，“零战”在面对敌人的挑畔时永远不能选择避战，尤其是多田次代这个大队长。

如果没有这无形中的压力，多田次代很可能会选择利用“零战”的机动性与八路军飞机周旋，利用“零战”超长的续航能力与敌人耗时间，最终再以最小的损失收获最大的利益。

但战争没有如果。

多田次代仅仅只是犹豫了一下，然后就下令“全员出击，各位，为帝国立功争光的时候到了，努力吧”

说着一拉机头，就带着自己的僚机朝敌人机群迎去。

多田次代喜欢迎着敌人的机头作战，因为对于敌人“霍克81”这种机型，咬尾战术不太适用。

确切的说不是不太适用，而是敌人包括鹰酱在内，都知道被咬尾时会高速俯冲这是“零战”相当致命的弱点。

多田次代有时感到很难理解，这个弱点甚至连生产“零战”的帝国及飞行员都不知道，敌人却了解得一清二楚并针对这个弱点设计了各种战术。

既然“咬尾战术”不合适，那么多田次代就只能考虑迎头相遇了。

迎头相遇是很考验飞行员飞行技术和射击水平的一个战术动作，甚至需要相当好的心理素质。

因为这时通常敌人也在朝你开火，你必须一边躲避敌人的机枪子弹一边稳定机身朝敌人射击，这没有几年的飞行经验是无法成功完成的。

多田次代就喜欢这个，因为他知道，这才是帝国航空队占据优势的地方八路军航空队成立到现在不过几个月，他们的飞行员虽然有一部份已经驾驶了几年