div 李云龙只不过一愣，然后马上就明白了王学新这话的意思“你是说和尚的侦察连”

王学新点了点头，指着铁轨说“铁轨恰好延伸到鬼子阵地的西南方，也就是说列车一停就占据了上风处，这支奇兵要是给鬼子侧翼突然来一下而鬼子又不能打毒气弹”

李云龙若有所思的看着地图，然后提了一个问题“但火车上的机器会不会出问题火车头要是被打坏了”

“团长”王学新说“就算火车头被打坏了，这里一路平坦, 咱们推也要把这火车给推过来啊，只要天亮前能把火车推进矿洞，就没什么问题，其它的就一切按原计划”

赵刚补充了一个问题“火车会不会被鬼子发现了到时只怕他们自己还需要增援”

“政委”王学新说“火车要是能开到这个位置，就说明他们没有被发现。要是被发现了，鬼子就不可能开到这里”

赵刚往细里一想, 觉得这话没问题。

鬼子要是发现火车有问题，也就是火车已经被八路军控制，早就在半路截停了, 随便弄些障碍物甚至炸断铁轨都可以，火车根本就开不到运城。

如果火车开到运城，那就一定是鬼子没发现，就还会把火车当“自己人”而没有防备。

经过王学新这么一番解释，李云龙和赵刚就放下疑惑，不约而同的点头道

“就这么干”

“这回非把这些小鬼子一网打尽不可”

说完，李云龙马上就用电台与侦察连取得了联系。

侦察连原本没配电台，虽然侦察连通常都要有电台，但以八路军的条件却无法做到电台下到连一级，甚至连营一级都没有电台，于是才有八路军营一级部队放出去打就收不回来这说法没电台无法联系，只能派通讯员出去满山遍野的找，等找到了仗也打得差不多了。

但火车上却有一部电台，这是用于火车与总站联系用于调度的。

和尚第一时间就让通讯兵用这电台与团部取得了联系。

和尚对兵力分配是这么布置的

中转站那留下一个班的战士外加十几个伪军俘虏。

这是为了继续管理中转站以瞒天过海。

因为和尚考虑到一点这要是把中转站的人手都抽空了，鬼子一個电话打到中转站发现没人接，马上就知道中转站出了问题。然后由中转站出了问题, 鬼子又会怀疑起不久前经过中转站的火车, 于是就满盘皆输。

为了继续“欺骗”鬼子, 就必须保持中转站的正常运作。

其它的战士，则带着剩下俘虏包括鬼子在内搭乘火车一路开往运城。

和尚留着这些俘虏并让他们一同上车的原因很简单，他这是得了之前的甜头，还在用鬼子和伪军做护身符。

还别说，用俘虏做护身符还真管用，尤其是一个叫李昌国的伪军排长，据说是在条线路附近干了五六年了他原本是晋绥军的兵，铁路线还在晋绥军手里时他就在这了，之后投降了鬼子，鬼子因为他熟悉这段线路于是让他继续留任。

于是，这一路下去全是他的熟人，碰到什么关卡就让这家伙去打两声招呼然后让几个鬼子露一下脸，马上就放行了。

过程可以说是有惊无险。

和尚没心没肺的不知道怕，施沙和战士们倒是一个个都吓出一身冷汗。

施沙心有余悸的对和尚说“连长，你没看到站台上那一挺挺机枪，咱们这火车就一层铁皮，挡不了子弹，一打起来这里头就成马蜂窝了”

这是实情, 火车的铁皮从来都不是挡子弹的，要是用于作战应该在两侧加上沙袋。

但和尚死活不愿意，他对施沙说“俺就问问，鬼子的火车在鬼子的地头上跑，能加沙袋吗”

施沙一听觉得有理，于是就不加了。

其实施沙不是没想到，但不加沙袋心里就没底，就感觉一点安全保障都没有。

和尚则不在乎的回答“这要是被鬼子发现了，咱们一个连，周围全是鬼子，你以为加了沙袋就有用”

接着还拍着施沙的肩膀补了句“学着点，打仗这东西，有时要的不只是头脑，还要胆量你要是越不怕，敌人就越不怀疑”

这还真有点心理战的味道，因为就连敌人都想不到八路军会有这么大胆，光明正大的开着火车带着机器和部队在他们控制的铁路上跑于是这种几乎不可能发生的事，反而不会让人怀疑。

另一方面，就是火车在铁路上跑的时间全程只有两个多小时。

两个多小时说长不长，说短不短。

但铁路上跑的火车却是对鬼子一整套体系的考验比如第一个关卡的鬼子，会想当然的想“装甲列车刚开过去不久，这火车要有问题，早就被装甲列车拦下了，还会开到这里”

第二个关卡的鬼子又想“这火车都开到这里了，一路下来少说也检查了两三回，还能有问题”

于是就一站一站往下放，两个多小时对每一个关卡而言其实