农村运输，非常方便，双板斧下来，最起码很多解放人力资源，让他们可以安心生娃娃，甚至吸引贫民窟人口回流，

之后的四轮拖拉机只能从意大利、德国法国买技术和产线，四轮拖拉机这算得上是工业文明仅次于汽车的明珠类产业了，

就目前来说成本太贵，技术上来说也暂时吃不下这个，一步一个脚印更合适，

那个投资规模，真的是按2000万美金以上计算的，圣赫塞也是通过未来新华夏的一拖厂的投资规模估算的，光是厂里配套的工人就是三四万起步，这样大的投资，遭不住，光钢铁厂就是够吃力的了。

到本世纪40年代末，在北美的美国加拿大，西欧的德法英意西荷等国家，还有澳大利亚新西兰，已经普及的拖拉机取代了牲畜，农业发展的很快，

成为农场的开发主要动力，现在拖拉机已经在东欧、亚洲、南美和非洲得到了部分推广使用，取代畜力，相比之下，阿根廷采用拖拉机生产的农场非常少，少到可怜，而且农业潜力也没有完全激发。

相比于枪支弹药，拖拉机这种第二次工业革命开始的工业产业，真算得上高难度了，而且柴油机技术吃透了，也可以培养人才，以后引进上重卡项目。

圣赫塞看着协会的会员，思绪有些发散起来，

贸易关税改革第一步底层舆论基础已经完成，下一步就是搞其他事情了，毕竟这只能算是一个行业协会，让他们出头还是不可能的，大家都是精致利己主义者，锦上添花还是可以做做，但让别人做出头鸟，可没人有这么傻。

联合一些利益集团，真正要弄事情激进党的人弄，还有就是通过报社的威力，做舆论导向。

组建协会联络各进出口公司期间，圣赫塞也安排处理了一些事情，如赛德克水泥厂和砖厂的设置，还有雷恩化肥厂的投产，都是挺重要的，

还有农业公司组建，莫拉多镇的建设，雷霆矿业的扩产，卷烟厂的烟叶即将丰收，工业农庄的筹备，日本投资团队回归，都需要他亲自出马。

偷偷让猎鹰局的人给罗莎捎了口信，圣赫塞搞完这次协会的事情，就是去激进党宣传部，准备请示强上级搞事，然后回家陪伊莲娜，同时也是在家写东西，新阿报社也是重中之重，将是舆论炮轰总统府的重要一环。

圣赫塞的目标很简单，就是如下两个，采取的措施主要是

1给出口企业减免出口关税、出口退税、出口补贴、出口信贷和出口保险等，目的在于降低出口成本，开拓国外市场，增强出口竞争能力。

这条已经不限于降税了，而且还国库要出钱，别说阿根廷国库没钱，就是有钱也不可能的，至少目前不可能，根本不可能答应这个条件，要求非常高。

2给出口生产企业低利生产贷款，优先供给进口设备，原材料所需外汇，大力引进资本、技术、经营管理知识，目的在于降低生产成本，提高产品质量，增加创汇能力。

这一条没有那么苛刻，相比之下，是比较容易实现的，而圣赫塞的目的正是在此，这些要求废话套话很多，需要不断完善，

但其实其他很多百分之九十的都做不到，那就是最简单核心的一条，也是圣赫塞的底线，那就是降低出口关税，这也是他的最终目标，其他花里胡哨的，只是作为一些筹码，

漫天要价，坐地还钱嘛，开出的价码越高，还的越狠，如果多一个，那就是赚大了，

而这条重要信息，已经写进了圣赫塞给激进党委员会的每月内部参考消息，打算通过路易斯议员提交上去。

这对他来说非常重要，他是没有办法推动这种国家级别的政策的，但阿图罗可以啊，他在总统府有一些职位，

而且激进党在议会的能量，没有人可以忽视，而且这种东西只要做成了，就是实打实的政绩，也能背刺现任总统，相信这位对总统有野心的下一任总统候选人，竞选的时候，马上就能变成口号，绝对会心动，这也是一个阳谋。

而且其实总统府对于立法，并没有最终决定权，阿根廷三权分立，总统府只可以影响，但不能彻底压制别人的意见，特别是最高立法机关－议会的意见，除非他想做真正的独裁，但权力是自下而上的，哪怕必隆再强势也不敢忽视下层的意见。

所以圣赫塞手上拿到了参议院和众议院的所有最新名单，看能否拉拢激进党外一些人，推动关税立法，并不采用这种激进的办法。

当初如果没有必隆的首肯，阿根廷不可能从一个自由贸易的国家，变成如今这个鬼样的，议会也会考虑总统的经济政策，哪怕海关，也并非完全独立的，而且正义党在议会的人数也足够多，除非所有反对党能够联合起来，但这不可能做到。

虽然总统府也可以名义上压迫议会立法，但那仅限于大家都不反对的情况，真正立法权，在阿根廷宪法中，归于议会。

圣赫塞在不断的把这些写好文章，两条线，一条是激进党推动立法，第二条则是用报社的舆论压力。

激进党宣传