市政厅财政部最终审批了这两笔必隆计划的专项贷款，生产发展部建议和必要的帮助，给了三个备选镇供选择，分别是科城西部的多洛雷斯镇，北部的德安复内斯镇，东南的玛利亚镇。

三镇的位置大多都位于市中心150公里范围内，一眼就看中了玛利亚镇，这是未来科尔多瓦省未来比较大的城镇之一。

不过为了显得正式，也对其他镇进行考察，做足了面子，得到了“热情”的接待。

最后一个镇的考察目标定为玛利亚镇，这是圣赫塞的主要目标。

在国民银行审批贷款的时候，阿拉贡去了城内的租车公司租了一辆大皮卡，提前拿了条子请假去城外的镇区，克罗斯则是安排好当天的工作。

其实也可以乘坐火车过去，不过阿根廷的火车容易晚点，还慢，而且火车站位于圣玛丽镇外，转运相当麻烦，不如自己开车方便。

玛利亚镇离市中心大概有一百三十多公里，下风向，有一个小车站和一个码头，对外出口羊毛，牛肉等，交通还算便利，是一个传统的农牧业小镇。

这也是圣赫塞第三次离开科尔多瓦市，前两次是去考察其他两个镇子。

多洛内斯镇位于西边高地，虽然气候条件比较好，地价最便宜，也有丰富的劳动力资源，但交通不怎么便利，也没有河运和铁路，而且海拔超过了1000米，让科尔多瓦500米的海拔，提升海拔就是个很大难度。

德安富内斯镇是科城的卫星镇，交通最便利，外来人最多，人员混杂，还有地下黑帮，也有铁路，差点被武德充沛的镇民和黑帮分子砍了而已，那个镇子经济还算可以，是第二备选的小镇。

这次为了安全不出上次那个字意外，镇长也似乎并不太欢迎，听说是一个新型外来黑帮“伯德兄弟会”把他儿子给砍了，

去玛丽亚镇的时候，都带上了一把左轮手枪和弹药，都穿上防弹衣，多少是个心里安慰。

阿拉贡不会开车，也没有汽车驾照，这个皮卡还是个大家伙。

圣赫塞虽然前世考过驾照，克罗斯只会开自行车，这皮卡也算是比较原始了，是手动挡，开惯了自动挡的圣赫塞，也怕出事，破破烂烂的，为了自身安全着想就干脆请了一个老司机。

司机是个四十多岁的大叔，是典型的意大利后裔，让圣赫塞称呼他为老比尔，看起来非常健谈，听说还当过黑手党，跟阿拉贡吹嘘，还露出大花臂文身，差点让圣赫塞以为又进了贼窝之类的。

圣赫塞坐在副驾驶，而阿拉贡和克罗斯坐在后排，圣赫塞饶有兴趣的看着周围的风景，四人都戴着一顶宽沿的帽子，圣赫塞系好安全带，眼神望着窗外。

皮卡速度开的不快，只有二十码左右。

也跟这边的水泥道路有关，大约相当于省道那种，多少有点破旧，双向车道，路上没有多少车辆。

皮卡轰隆隆的声音，冒着黑烟，出了市区然后是城郊，最后就是草原了，草原风情的感觉，车窗打开，没有什么人，一望无际的大草原。

这就是传说中的潘帕斯，“没有树木的草原”，曾经的圣赫塞也骑着骏马，在大草原上肆意奔腾。

天上灰蒙蒙的太阳，大约走了三个多小时，阿拉贡跟司机大叔聊天，圣赫塞偶尔插话，时不时开个小玩笑，路程说近不近，说远不远。

一路平安无事，阿根廷治安基本上还是可以的。

离开大马路，迎面而来的是一个西班牙风格的小镇，据说本地的农场主都是一些纯正的西班牙后裔。

而牧场工人则有意大利后裔和其他白人后裔，如波斯人后裔，土耳其后裔之类的，整个玛利亚镇的面积总共只有六七平方公里，镇区中心人口大概只有4万左右，郊区大概1万不到，

圣赫塞对比了一下，面积比前世大学面积大一倍，人口跟他大学学生差不多，不过这个镇区外的土地是非常庞大的，这是圣赫塞所看重的。

总体规模算是比较大的了，经济以贸易和农业为主。

镇内设施还是比较丰富的，东南走向有四条街道，西北走向有三条街道。

镇政府位于镇中央，有邮局，警察局，商业街也有，还有超市，河流穿过，有一个小型码头。

除了酒吧倒是没有其他什么娱乐设施，有几个社区诊所或者说是一个医院旗下的，还有三个天驻教教堂，图书馆之类的，一些小公园。

还有一所天驻教学校，中学的话要去到科尔多瓦市郊的胡安塞中学，因为镇里留下的小孩并不多，还不够凑成两个班级，所以原先的圣玛丽中学被撤销了。

还有一些殖民时期留下来的军事要塞建筑，规划比前两个镇好很多，有模有样的，麻雀虽小五脏俱全。

其余基本都是养殖场和一些小工厂，像面粉厂，屠宰场这些，大多数有在营业看起来还算不错，除了镇内的居民，

居民住的比较分散，多是独栋的房子，房子也比较大，不过圣赫塞看到一栋木制房子，看起来有点老旧，不如钢筋混凝土