一场军事装备的演习，没有打出惊天动地的动静，但是却像无声的波涛，影响了一众企业、机构。

它们开始更加认真的思索未来发展方向。

真的要撇开九州科技，不顺应时代潮流，继续像以前那样单干吗

虽然还没有被告知具体细节，但是所有企业、机构的高管层都知道加入月球开发科学技术协会，肯定会受制于人。

可相比之下，不加入月球开发科学技术协会带来的恶果，也是他们无法接受的。

看着演习当中九州科技的仿生机器人，听着各专家团队的预测估计，除了大疆、可达讯飞这些民营企业之外，大夏兵器装备集团、大夏航空发动机集团、大夏电子信息产业集团、大夏航天科工集团等一溜大夏内部有名有姓的佼佼者军工产业都做出了类似的决定。

月球开发科学技术协会，它们要加入。

九州工业联盟，它们要继续保留席位，并且要申请更多研发资源、技术资源扶持。

虽然它们已经发展成了“三头六臂的大老粗”，原则上已经不需要这种技术资源扶持，但是架不住它们愿意

在看到一个新方向、新赛道、新天地的时候，曾经的那些猜疑、小摩擦，都被不约而同地放下。

原本还有院士担心企业们会拒绝加入月球开发科学技术协会，但没有想到这些最大的阻力，却因为一个个会议、演习、行业技术交流，而变成了这个协会建立的最大助力。

六月一号。

夏为科技公司召开了殷历1025年的年中新产品发布会。

首次搭载夏为ads 40高阶智能驾驶系统的新能源车型问界5系列精英智驾驶版，不仅带来了更加豪华安全的新能源配置，还带来了一个恐怖的消息。

3高阶智能驾驶第一款授权车辆

成为大夏新能源车在智能驾驶领域名副其实的第一名

时隔多年，于程东终于再次喊出了那一句“遥遥领先”

曾经被作为主力的ate系列新机，这次虽然有点像陪跑的，但是于程东也为其爆发了新的金句。

“从某种意义上说，ate 70不仅是手机，也是手提电脑，更是这辆车的智能钥匙，在必要的时候，ate 70还能通过无线通讯、55g通讯为车辆云计算服务。

前无古人当然我相信后来肯定会有来者，因为我们一直在引领行业”

雷鸣般的掌声当中，还有一些疑惑和唏嘘。

毕竟现在引领行业的是谁

九州科技

夏芯科技怎么配

不过回过头一想，夏为这次发布会发布了3高阶智能驾驶第一款授权车辆，也的的确确是引领了行业，别说是根本没做新能源车业务的九州科技，就连现在新能源车领域的第一名，比亚蒂也没有3高阶智能驾驶。

而且ate 70虽然纸面数据看着不是那么夸张，但那也是对比那些魔改蛟龙x2手机的奇葩私人订制手机，如果是横向对比所有手机厂商的旗舰机型，ate 70搭载了碳基芯片，拥有超过4t的内存，并且还有北斗与夏为55g通讯技术加持，虽然不能做到九州科技的卫星视频通讯那么夸张的流畅度，但是也能够轻松使用短信、彩信以及打卫星电话。

而且根据于程东的介绍，后续夏为55g卫星通讯技术也将升级到可以支持卫星视频通信的程度。

这场发布会一开，夏为作为没有上市的科技企业，虽然没有股价飙升的机会，但是作为问界5系列精英智驾驶版的制造商，塞力斯公司作为上市公司，却是股价飙升。

从一百徘徊的股价，在半个小时的时间内就喜获第一个涨停板。

而问界5系列精英智驾驶版使用的摄像头生产商、雷达生产商、电池生产企业，也有不同程度的股价涨幅。

比亚蒂作为“受害者”，股票虽然跌了一点，但是没有跌太多，倒是特司垃的股票开始了滑落。

作为产品上市就用虚假广告宣传根本没有自动驾驶能力的一款汽车，特司垃一年比一年拉胯。

不过作为目前西方的骄傲天才，玛斯氪还是在自己的社交平台上发布了新产品的内容。

嗯，一个关键信息打满了马赛克，内部设计还是一如既往“简洁”的清水房装修的新能源车。

除此之外，他还配图写文道“真正的安全科技，是十年如一日的研发坚持。只有打磨才能出精品，请拭目以待。”

只不过这次，他的动态评论区好像翻车了。

许多网友都在感慨打趣道“玛斯氪，您不是说今年这个时候，您就要进行太空旅游了吗”

“数数时间，现在都殷历1025年，我们不需要你去火星了，您可不可以登月看看”

“笑死，一个什么技术都靠购买和授权的公司，有什么研发资源”

“上沪市特司垃工厂连续两年都在裁员，您有什么高见吗”

“哦，谢特，能不能不要再将注意