整个美利坚人骂声一片，骂那些被瑞恩称呼为狗屎的人。

瑞恩也宣布四维安保捐助两亿美金。

昌盛物流这边宣布无偿给救灾的人食物以及清洁的饮用水，并且调配卡车等运载力量。

然后是各大企业纷纷宣布捐款，ib，紫杉醇联合制造工厂等等的。

等到国内的救援力量赶到，与当地的进行了交接，开始大量的设备入场。

然后是大批的救援物资，三防的消防服都是一个集装箱一个集装箱的拉倒这边，当然大家都知道，这是世界首富自己的救援力量，医疗保障车两小时给消防员测量一次体温。

并且配备了定位系统，只要穿上救援服装，并且还有腕表，腕表会通过监测脉搏血压等等的，温度等等的给后面数据。

妥妥的高科技啊，后面救援车里面可以看到每个消防员的氧气含量多少，大屏幕显示出位置，还有脉搏，呼吸，血压。

谁不对劲，立即就撤出来。

至于说没有信号，不可能的，无线电缆直接拉出去，或者在附近架设高功率的无线基站。

把太平洋对面的救援人员看得一愣一愣的。

内地的工厂加班加点的生产，不说这次捐了好几亿美金，不生产难道给钱啊，当然是给物资了。

而且可以想象，这次事情之后，这些救援装备肯定会火爆全世界。

以后卖血压监测仪，广告就一句美利坚消防局指定产品。

就问你牛不牛

很快这种高科技腕表就走红了美利坚网络了，很快就有人科普起来。

这一款腕表可以带电话卡，带grs定位系统，带脉搏，体温，血压检测，并且监测异常可以给设置的联系人发短信。

并且美利坚电视台还亲自到了救援指挥车上，看到巨大的屏幕，上面一个个的点，绿色的代表安全，黄色的代表需要撤离，红色的代表危险。

这种一看到处是大屏幕的指挥车，看起来很像是科幻产物，车上还有一个大的天线。

美利坚那边的消防队员也很快装备了新的装备，并且还有环境监测器。

粉尘超标，石棉超标，空气中有害物质超标等等的。

现代

既然事情发生了，何贵就回到现代来了，做自己的一些事情，救援无人机已经组装好了，何贵就在作坊这边学习制作能源号芯级推进器的的制造方法。

当然还是老规矩，先抄图纸。

其实何贵这种私人制作，才是最方便的。

因为其他的不管谁来制造，需要的手续有很多很多。

就拿造船来说，首先是订购方需要提出自己的技术要求，交给船厂，船厂设计之后交给船检，船检同意之后就是签合同，严格规定了各种工序的时间，比如龙骨铺设，舾装等等的，在建造过程中，船检以及使用方都会派人监督，在这过程中要严格按照设计图来制作。

因为在海上的玩意，比空中更加复杂，现代大海里面大型货船为什么不怕台风

船上面一块钢板都是设计好的，不是说你想加就加，想不做就不做。

同样的，飞机也是一样。

一款飞机，从制造，到验收，过程很可能是十年时间。

就简单拿何贵这一款无人机来说，实际制造硬件可能是两个月三个月，但是要按照正规手续。

先要立项，立项之后不是说你想造就造了，使用单位提出要求，然后才设计。

设计完成之后还要经过部门层层的验收图纸，比如风洞测试数据，等等的，另外就是材料试验数据，这些都要有，不是你图纸上写了，上面就会同意。

建造过程中，上面派人，使用方派人严苛监督，不是说途中感觉不对劲，我改一改没门。

所以何贵这边无证单干，按照法律来说，自己制造飞行器不犯法，但是飞就犯法。

老毛子的rd170火箭推进器，有多牛呢，美利坚都要采购，这玩意性价比高，并且皮实耐用，安全系数高。

当然现代升级到了rd180，何贵仔细看了看，也就是在控制方面更加精准了，这玩意也是一个大块头。

芯级的长度是60米，直径是77米。

助推器的长度是383米，直径是39米。

何贵当然不会全部抄，比如芯级就没必要抄完，抄发动机就是了，助推器这个可以抄，四个发动机这玩意就是一个大窜天猴。

包括棒子都是在大毛那边买的发动机。

美利坚买的是大毛改的rd180，棒子那边是大毛改的rd190，其实都来自于rd170

芯级的使用的是rd0120，不过何贵查了一下资料，发现这0120现在已经没用了，都用的是rd170改进款的。

就连美利坚都没有彷制出来的玩意难度可想而知了。

特别是里面的泵，要知道火箭发动机，特别是液体的，最关键的部位是