急匆匆赶过来了。

外景地秩序的维护是他们的本职工作，要是真在营地闹出乱子，他们有一个算一个，都得挨批。

甚至连美术、服装、道具、化妆、灯光、摄像各部门的负责人也来了几个。

这些人都想看看是不是自己申请的设备来了，或者是有没有自己需要的物资。

所以等到这些人一赶过来，在不同部门负责人的共同指挥下，那些围车的“乱军”终于被“镇压”。

围车的人又懂得了什么是规矩，都逐渐消停，并且退让下来。

虽然大部分人还留恋不去，只是站着远处继续观望着，但车队已经没有了前行的障碍，能重新开动了。

值得一提的是，到了这个时候，中日双方的意识差距和工作方式，同样能明显体现出来。

中方的工作人员都是直扑前面大解放，习惯性地先扒着车门给司机敬烟。

嬉皮笑脸跟司机道完了辛苦，再大惊小怪地去打听到底怎么回事。

听说车上的东西都是奉命运送来的补给品，这些人立刻就有商有量合计起车往哪儿挺，东西往哪儿卸的事儿来。

至于日方的工作人员，则一股脑全奔着后面怪模怪样的三辆汽车去了。

但并不形成围观，只是守在三辆车的旁边规规矩矩静候司机的问询。

然后为三辆车指点导演野村芳太郎，或者松本庆子的位置。

所有的吃惊都藏在心里，等到这些车开走了，几个日本人才敢彼此凑在一起小声嘀咕。

“好厉害啊没想到华夏这样的地方，居然还弄来了三辆难道除了松本桑导演也有这样的车用吗”

“就是啊，完全不计算拍摄成本的吗我在日本国内也没见过呢看来制片厂的实力，果然很雄厚呢”

不为别的，因为那是三辆丰田海拉克斯微型房车。

一辆售价差不多要两万美金，虽然不是很贵，但因为性能特殊，受众范围小，在日本也是有钱人才买得起的车辆。

如今在这个地方能看见，不问可知，一定是为剧组最高级别的人服务的车辆了。

而且虽然日本的电影公司在拍摄外景是都会给真正的大明星配备，但那必须是高仓健这样顶级男明星所能享受的特权而已。

像女明星再有名气，好像还没有人享用过，就更别说收入远远不如明星的导演了。

也难怪这些日本人会瞠目结舌，以至于连整车的西瓜和玉米都被他们遗忘了。

还别说，这样一来，也算是一种合作默契，倒是无意中真符合了实际情况需要。

中方的人自觉安排两辆大解放拉着西瓜和玉米卸货去了。

大解放的司机见终于熬出了头，当然感到满意。

而三辆丰田房车也没走冤枉路。

几辆车在日方人员的指点下，往外景地深处开去，直奔导演和主演的休憩地带。

不用说，日方导演野村芳太郎，沪海制片厂的中方副导演汪海洋，以及主演松本庆子。

哪怕有“泰山崩于前而色不变，麋鹿兴于左而目不瞬”的定力。

尽管他们一直都在埋头商量电影的拍摄进度，讨论白天晚上的戏该怎么拍。

丝毫都没理会刚才外景地发生的不寻常的动静，放心地交给了自己下属们去处理。

但很快也都坐不住了，而且是被大大的吓了一跳。

因为忽然之间，他们用于休息和储存贵重器材的帐篷外，就这么一字排开停下了三辆房车。

而且最令人不敢置信的是，本应该身在京城的宁卫民，居然低头迈步走进了他们的帐篷。

还亲口告诉他们，这三辆房车是他专为这部电影从日本进口的，昨天刚刚办好入关和上路手续。

现在除了松本庆子一辆，还有日方导演一辆，中方导演一辆，现在一切交给他们自由使用。

这一切的一切，对他们来说简直感觉如同做上了白日美梦一样。

尤其是松本庆子，看着几乎可以称作从天而降的宁卫民，被两个惊喜交加的中日导演围着，分别以握手和鞠躬的不同姿态，一再的感谢。

她的心脏简直激动的像要爆炸了。

虽然不好就这么上前，直扑进爱人的怀里。

只能是暂时忍耐，默默的看着，欣慰地笑着。

但不知不觉，已有泪水在眼里打转。

宁卫民和松本庆子终于得到了两个人单独相处的机会。

在两个导演如同两个得到了新玩具的大孩子一样，忍不住去招呼各自下属，炫耀他们新的办公场所。

在他们各自去琢磨房车的那些设备设施，以及要在房车安置些什么东西才能顺利工作的时候。

他们两个人也一前一后进入了属于松本庆子的专车。

然而让宁卫民有点没想到的是，车门才一关闭，刚刚感受到车里空调的凉意，松本庆子就猝然从身后抱紧了他。

双手紧紧搂抱